投资界（ID：pedaily2012）6月25日消息，全钒液流储能新秀

北京星辰新能科技有限公司Pre-A轮融资近亿元海松资本

（以下简称“星辰新能”）宣布完成。本轮融资金额，投资方为知名投资机构。此轮融资将用于支持新一代储能系统产品及关键材料研发、进一步扩大星G智造基地产能，强化星辰新能在全钒液流储能行业的领先地位。星辰新能表示，公司将持续放大资金功能价值，引领液流电池在大规模长时储能领域的规模化应用，以服务国家能源战略大局为己任，致力实现全球碳中和的宏伟愿景。

星辰新能成立于2021年，是全球碳中和的赋能者与践行者，由北京数冠科技、中南大学知名专家以及国内顶尖储能技术及销售精英共同组建。公司主要从事钒液流电池储能系统的研发、制造、生产，业务布局贯穿石煤钒矿、电解液、电堆核心组部件、电池整机、储能系统等全产业链，核心技术与材料实现全栈自研，为新能源发展和我国能源结构转型发展提供具备特高安全性的长时储能系统解决方案。

星辰新能首席科学家、中南大学教授刘素琴，系国内最早从事液流储能材料与设备研究的科学家，曾主持完成国家科技部973液流电池重大基础研究项目课题，专注于液流电池储能领域的基础研究与产业化工作。依托刘教授及中南大学在全钒液流电池领域深厚的技术积淀，星辰新能已完成高性能全钒液流储能系统——STAR OS的开发，该系统具备安全、高效、智慧、可靠等四大优势。系统效率达75%以上，可实现25000次以上充放电，使用年限超过25年，居于行业领先水平。

星辰新能创始人兼CEO柳娜表示：“星辰新能为用户价值而生，以用户需求为导向，在共享储能电站、工商业储能电站、光储充电站、新能源储能电站等多种项目上，提供全方位解决方案和一站式全生命周期能源管理服务，将用户价值贯穿在产品研发、生产及服务的方方面面，我们始终致力于为行业、乃至全球能源转型贡献力量。”

海松资本CEO、管理合伙人陈立光表示：“在双碳战略和能源转型的推动下，可再生能源的广泛应用已进入新阶段。长时大规模储能技术是实现这一目标的关键要素，其中全钒液流储能系统将发挥显著的推动作用。我们对星辰新能在储能领域的发展前景充满信心，相信其全钒液流电池技术将成为未来能源储存和利用的核心驱动力。我们非常期待并全力支持星辰新能团队在未来的发展进程中取得辉煌成就。”

投资界（ID：pedaily2012）12月5日消息，公寓社区运营商“城市湾流”宣布完成总额1050万元的A轮融资，公司引入两家私募基金基汇资本和挚信资本，并将与基汇资本成立一个公寓投资基金。此轮融资完成后，公司估值预计将达到1.5亿美元。据悉，除两家私募外，城市湾流的天使投资人包括红星美凯龙、杉杉控股及余杭金控等。

投资界查询天眼查网站发现，城市湾流成立于2021年9月18日，是一家公寓社区运营商，提供全面性的房产管理，业务涉及新旧房装配改造、社区运营、房产增益服务等。公司将一些用于投资的空置房产进行全方位的托管，将业主的利益发挥到最大化，从而实现经济共享。当然也为在城市工作的租住者带来高端的智能公寓与服务。

城市湾流创始人及CEO张欣公布了企业的长期战略目标：布局国内4大一线城市以及6大准一线城市，实现管理规模超过30万套房源。一线与准一线城市是城市湾流布局的重点，布局重点包括：深圳、上海、北京、长沙、成都和武汉等；根据计划，2022年城市湾流预计将拥有2万套房源，至2024年计划将房源数量扩展到8万套。张欣透露，公司将与多个手握地产项目的企业合作，以在短时间内获得大量存量地产扩展房源。

资料显示，国内租赁市场空间2027年可达到5万亿之多；2020年中国的租赁人口多达1.8亿，是购买新房人数的4倍，但租赁人口占总人口数比例仅为11.7%，与日本的33.3%、美国的31.23%相比明显偏低。根据上述数据显示，北上深等超一线城市的租售比仅1-2%，与成熟市场5%-6%相比仍有较大成长空间。

房地产服务商戴德梁行日前发布报告指出，2020年上海的房屋租售比约为1:900，而国际合理区间的租售比约为1:200-1:300，这也意味着上海的租赁住房市场有着很大发展空间。

张欣认为，原本房产租赁市场基本依赖C2C（个人对个人）的模式将会转变，而目前行业入局者抢占的则是B2C（企业对个人）的空间，“美国的租赁市场结构中，40%由租赁企业提供，而在中国，目前仅有2%的房源是由租赁企业提供的。” 至于房地产租赁市场的发展会对销售市场形成多大的作用力，张欣表示，租赁市场消费群体和销售市场消费群体是两部分不同的人群，有着不同的需求，因此租赁市场的壮大并不意味着销售市场就会走向没落。

投资界（ID：pedaily2012）6月26日消息，开源共识（上海）网络技术有限公司「开源中国/Gitee」于2023年6月完成B+轮战略融资，此轮融资由天际资本领投，上海科创旗下海望资本联合泰达实业、浦东软件园及张江科投、君联资本、上海国际创投、瑞力资本、容亿资本、中移动、中网投、国调科改、联想创投及上海科创共同出资，融资总额达7.75亿元。

至此，原股东百度「传课计算机系统（北京）有限公司」股比由51.54%降至14.04%，公司创始团队重新成为实际控制人，经此股份重组企业成为完全中立平台。

开源中国创立于2008年，收录全球知名开源项目近10万款，涉及几百个不同的分类。2022年发布中国开源社区 Landscape，收录200+ 开源社区；同年收购日本老牌开源社区 OSDN，该社区前身为 Sourceforge.jp。

开源中国旗下同样广为人知的是于2013年发布的代码托管平台 Gitee，为目前国内规模领先的代码托管服务平台，国内知名开源项目 OpenHarmony、OceanBase等均托管于此，基于该平台于2020年牵头建设工信部国家开源托管平台项目。Gitee 平台于2017年上线发布针对企业级的研发效能平台 Gitee 企业版，截至目前，已经服务1000 万开发者用户、26 万家企业（含1200 家中大型私有化部署企业）以及2000多家高等院校。

目前，Gitee 系列的产品矩阵已形成完整替换解决方案，Gitee Team 替代 Jira，Gitee Code 替代 GitLab，Gitee Pipe 替代 Jenkins，Gitee Repo 替代 JFrog，系列产品覆盖了软件工程的需求管理、代码管理、协作管理、制品管理等流程。尤其是针对私有云部署需求，Gitee 能够给国家大量政府、军工、金融、制造业等大客户提供一站式开发服务。

目前，开源中国员工共计300余人，其中研发团队占到85%以上。开源中国告诉36氪，在本次战略融资后，团队将把更多资金用于研发和商业化拓展，在软件自主可控的时代背景下，期望用两到三年的时间，成为中国资本市场的DevOps软件工程工具厂商第一股。

投资界（ID：pedaily2012）6月26日消息，服务机器人公司福建汉特云智能科技有限公司（以下简称：汉特云）宣布完成千万元Pre-A轮融资，本轮投资方为福州市金融控股集团有限公司。本轮融资资金将主要用于产品研发、产业化应用推广及全球化市场开拓。

汉特云成立于2019年6月，专注于研发特定场景下室内外智能机器人、低速无人车，现已拥有完全自主知识产权的自动驾驶域控制器、线控底盘、智能网联云平台等自动驾驶领域的核心技术，具有软硬件设计与算法研究等全栈式技术创新实力。汉特云已落地社区、园区、楼宇三大场景，并于2022年成为北京国际“冬奥会&冬残奥会”冰立方场馆智能服务机器人官方合作伙伴。

据联合创始人兼总经理邹慧云介绍，打造基础技术能力等底层实力对于服务机器人公司尤为重要。经过3年的打磨和研究探索，汉特云围绕“33N”产品技术战略布局，即基于全自主3大核心技术，构建3大类通用平台、研制N款系列产品，已在十几个城市分别打造了几百个应用场景案例，生态合作伙伴覆盖众多领域。

团队方面，创始人兼CEO陈文强博士，曾获国家技术发明奖二等奖1项，省部级10余项，曾任职东南汽车、吉利汽车、云度新能源汽车等，具有20多年从业经验；联合创始人兼首席科学家陈志璋是加拿大工程院、工程院研究院双院士；联合创始人兼常务副总邹慧云是清华大学EMBA硕士、连续创业者，曾创立福州名品电子、福建万润新能源。

参投公司福州金控集团下属子公司金控资本表示，汉特云系我市当地优质科技创新型企业，是我省唯一的机器人制造企业且入选全国科技机器人企业五十强，也是福建首家海外院士工作站；在2021北京冬奥会、22及23年数字峰会上汉特云的多款产品、多场景应用服务也给参会来宾带来了亮眼的表现。

6月20日，2023柳叶湖创投大会在湖南常德成功举办。大会由常德市人民政府主办，柳叶湖旅游度假区管理委员会承办，清科创业（01945.HK）执行，以“产融赋能，创享未来”为主题，广邀影响力投资人相聚常德，共探新经济下的投资新机遇。

大会现场共吸引了二百余位科技金融相关领域创投、企业家及创业者共同参与，清科集团创始人、董事长，清科创业CEO倪正东，同创伟业创始合伙人、董事长郑伟鹤，英诺天使基金创始合伙人李竹等行业大咖莅临到场，共同就如何以股权投资赋能常德，创享“三高四新”美好蓝图建言献策。

当前，常德正集中精力加快“四大千亿产业”及“四大新兴产业”发展，在新一轮科技革命和产业变革发展过程中，坚持以现代化产业发展为抓手，持续优结构提质量，强基础求突破，增强了竞争优势，在推动发展实体经济上敢作为、有作为，创造性落实国省稳经济一揽子政策措施，有力助推了经济持续发展向好

为继续壮大实体经济，厚植高质量发展根基，加快建设现代化产业体系，着力构建多点支撑、多业发展的产业格局，特别举办此次2023柳叶湖创投大会，期待以创投之力，助推常德实体经济蓬勃发展。

智脑群英，共商创投机遇

清科集团创始人、董事长，清科创业CEO倪正东表示：“当前的中国投资市场，资金向科技、智能制造、先进制造转移非常明显，整个投资科技占到这个市场的从一半到九成。投资科技已经成为整个全行业的共识，投科技、先进制造、智能制造，是整个行业的共识。”

同创伟业创始合伙人、董事长郑伟鹤说道：“中国的大国韧性还是有很多优势的。比如美国人说中国有举国体制优势，马云说我们有换道超车优势，而欧洲大的消费集团最看好的是中国的中高收入的消费群体，还有像华为的崛起而带来的工程师红利，反观中国的资本市场，同样拥有着世界上*的创投行业资本市场红利。”

英诺天使基金创始合伙人李竹分享：“长期坚守早期，投早投小投科技，建立自己的认知和底层逻辑，建立好自己的生态圈，看好中国、做多中国，这是我们能做的事情，也是国家需要我们做的事情。”

同时大成律师事务所高级合伙人卢旺盛以及中汇会计师事务所合伙人李海臣分别以注册制为背景进行了关于企业发展的分享。

其中卢旺盛先生从什么是注册制、如何理解中国特色的注册制、注册制的架构以及如何拥抱注册制机遇带来分享。

李海臣先生则从企业上市条件、上市流程、上市时间等几个纬度为大家带来了《注册制下企业IPO实操指南》。

收获成果，助推常德发展

一天时间，主题演讲者深入浅出阐述投资机遇，机构与产业对接签约，签约项目共52个，总投资额157.08亿元，其中有德（湘）商背景的项目40个，占比76.92%。同时大会现场还有主题推介展示常德风貌、项目路演对接产业未来，为常德与参会者带来一场务实有料的投资行业机遇之旅。

金融是现代经济的核心。私募股权创投基金是金融体系的重要组成部分，在助推企业发展壮大、促进科技成果转化、培育经济增长新动能，以及加快区域产业、科技与金融良性循环等方面发挥了不可替代的基础性作用。

当前，常德积极推进股权投资领域改革，从基金创新政策、平台、氛围、服务四个方面发力，统筹做好政策支撑和环境保障，广泛吸纳私募股权创投基金来湘布局，扎根常德，使创投不断贴近科技前沿、核心技术、创新企业，对接地区发展战略、服务实体经济，实现长期投资、价值投资，进而推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，与常德携手，共同描绘“三高四新”美好蓝图。更多信息移步大会官网https://events.pedaily.cn/customized/1069/

2022年中国跨境电商有三件大事。一是拼多多出海北美，上线跨境平台Temu；二是SHEIN开始出圈，被更多人熟知；三是阿里重整海外业务，蒋凡成为一号位。

这三件事涉及到三家公司。2022年，是它们首次在海外市场正面相逢。

三家公司的竞争，本质上是三个男人的首次交手——拼多多创始人黄峥、SHEIN创始人许仰天、阿里海外业务负责人蒋凡。

他们都是80后，过去他们曾有过短暂交集，也有过明面或暗地里的较劲，但同时出现在同一个赛场，却是*次。

许仰天或许想不到，时隔多年，会在北美再次遇到黄峥这位“老朋友”；蒋凡应该也不会想到，一年半以前因为“个人问题”让他从与黄峥的恶战中脱逃，如今在海外又一次短兵相接。

一位专注跨境出海领域的投资人今年在新加坡跟蒋凡见过几次面，他一开始建议蒋凡重点做欧美市场，蒋凡兴趣寥寥。9月，拼多多的Temu上线，打进北美市场。他再跟蒋凡聊，发现蒋凡对美国市场的关注度明显增加，会问一些具体的业务问题。

“能明显感觉到，拼多多做Temu，对蒋凡是有刺激的。”这位投资人对深燃说。

被刺激到的不只有蒋凡，还有许仰天。这位从山东农家一路拼杀出来的草根创业者，在互联网巨头的夹缝里找到了出海的诺亚方舟，缔造出千亿美金市值的跨境电商小巨头SHEIN。然而现在，闷声发财的时机已过，他被盯上了。

三个擅长错位竞争的人，终于凑到了一起。

01 平行宇宙

在80后这一代互联网创业者中，没有几个能比许仰天更神秘。

创业十多年，公司估值千亿美金，个人财富进入全球前500，但关于他的信息少的可怜。他几乎从来不接受媒体采访，不公开发表演讲，更不会像黄峥那样写公众号。网上甚至没有一张经过SHEIN确认的个人照片。

公开资料里，许仰天1984年出生于山东淄博的一个农民家庭。家境贫寒的他小时候“馒头泡酱油”，高三就开始半工半读。

好在他勤奋用功，凭着一股韧劲，高考考进了青岛科技大学。

不过跟大部分励志故事的剧本不同，高考并没有彻底扭转许仰天的处境。大学毕业后，他跟大部分普通毕业生一样，离开家乡去闯荡。在南京，他加入了一家叫作奥道信息的公司，没干几年就辞职了。

非名校、非名企、非高管，这就是许仰天拿到的剧本。在动辄就是清北复交、名校海归的中国互联网圈，他的起点很低。

有人说，上帝关上了一扇门，会为你打开一扇窗。属于许仰天的那扇窗，就是跨境出海。

许仰天的大学专业是国际贸易，这让他建立起了对海外市场的初步认知。在奥道信息做外贸线上整合营销的经历，让他对出海营销有了系统理解。他在那里学会了SEO（搜索引擎优化），后来SHEIN用各种手段刷网站在Google的关键词排名，抓到大把便宜的流量，就得益于此。

相比之下，黄峥和蒋凡仿佛是存在于另一个世界。

这两个人都是学霸，而且是那种不用考试就能上名校的学霸。

黄峥还是小学生时就参加奥数竞赛获了奖，考进了当地神一样的杭州外国语学校，被保送至浙江大学竺可桢学院，毕业后又到美国留学。蒋凡从小接触计算机，高中参加信息学奥赛拿到省级一等奖，被保送至复旦大学。他俩学的都是计算机专业，纯正的互联网出身，是代码界的大牛。

学生时代，他们没为吃饭发过愁，即便是出去做兼职，也是为了体验生活。虽然黄峥小时候经常要穿妈妈同事或者是亲戚家小孩的衣服，但那是因为拮据，谈不上贫穷。

有时候，人和人之间的鸿沟，从一开始就存在。在人生这个赛场上，有的人拼尽全力才获得比赛资格，而有人一出发就打进了决赛圈。

从*份工作开始，黄峥和蒋凡产生了交集——谷歌中国。

2004年，黄峥拿着美国威斯康星大学麦迪逊分校的硕士学位，加入当时规模还不是很大的谷歌，做程序员和产品经理。这是“人生导师”段永平的建议，他是步步高、OPPO、vivo背后的男人，财富自由后在美国享受生活。

两年后谷歌进入中国，黄峥作为*批回国员工，参与了谷歌中国办公室的创立。那一年，蒋凡入职，从实习生干起，先后参与了Google地图、搜索质量、内容广告的研发。

两人在谷歌中国重叠的时间很短，黄峥在2007年就辞职创业了，蒋凡则一直待到2010年，直到谷歌退出中国市场。

谷歌有着互联网黄埔军校之称，黄峥和蒋凡无疑属于“优秀毕业生”。在外资巨头谷歌入局中国市场这段历史里，黄峥经历了前半段，蒋凡经历了后半段。这为他们日后在跨境电商赛道的数次交手，埋下了伏笔。

而对于许仰天而言，他没有机会体验谷歌职业生涯的大开大合。在南京那间狭窄的办公室里，他不停地在谷歌搜索测试关键词排名。他不清楚这套系统是如何架构起来的，但他逐渐摸清了搜索背后的规则。这是他日后创办SHEIN的本钱。

02 初露锋芒

2008年是一个特殊的年份。这一年爆发了全球金融危机，很多公司倒下。然而许仰天创业了。

他搭了一个草台班子，其中一个合伙人李鹏是在一场网络营销讲座中认识的。李鹏记得当时被一个穿着朴素、身材瘦长、戴着老式眼镜的年轻人拦下，对方说他有一个想法，但还差一些指导和建议，要不要一起搞。

于是点唯信息在南京成立了，做一些跟外贸相关的业务，许仰天负责日常运营。大家没指望这个公司能做大。果然才干一年许仰天就跟合伙人说，公司要黄了，打算回青岛打工。合伙人没话说，*次创业就这样草草收场。

然而没过几天，一家叫作点尚信息的公司成立，员工大多来自点唯，大股东是许仰天。合伙人才发现许仰天单干了，这就是SHEIN的前身。

不同风格的人创业会有不同的需求，有的人缺钱，有的人缺人。在许仰天这里，他需要的只是一个方向，一个试错的机会。一旦摸清门路，他就会迅速行动。这也解释了为什么“小单快反”的模式是由SHEIN发扬光大。

在许仰天还在创业找方向的时候，黄峥的项目已经小有名气。

黄峥在2007年创办欧酷网，比许仰天早一年创业。欧酷网早期的订单都是段永平的步步高给的，电子词典、点读机这些爆款直接拿来上架卖。

人们常说，做人既要抬头看天，也要低头看地。但这句话对黄峥似乎不适用。他的剧本里没有从0到1，他是从0.5开始的。他只用抬头看天，因为路已经有人铺好了。

欧酷网干了三年，黄峥觉得干不过刘强东这个狠人，就转手卖给了谷歌中国前同事郭去疾创办的兰亭集势。套现之后他马上启动第二个创业项目——电商代运营公司乐其。

乐其是黄峥探索跨境电商的开始，而非现在大众看到的Temu。以乐其为起点，黄峥不仅又杀回了兰亭集势的领地，还跟许仰天产生了交集。

乐其没有直接做电商，而是从代运营切入，帮助外国品牌进入中国市场。不过很快，乐其就孵化了自己的跨境电商项目，主营类目是婚纱。当时兰亭集势刚上线婚纱产品线，并逐渐成为其主要的收入来源。许仰天单干后，也一度将婚纱礼服作为重点。

那一年黄峥30岁，许仰天26岁，这是两个人*次交手。

这次交手没有碰撞出太多火花，当时跨境电商刚开始火，玩家太多，大家都在探索。许仰天没多久就放弃了婚纱业务，将重点放在跨境女装。黄峥也意识到婚纱的市场空间有限，开始寻找新的品类。

以乐其为载体，黄峥开启了疯狂的“孵化模式”。在跨境电商这条线上，乐其尝试了婚纱、礼服、女装等多个项目。同时还有游戏出海，黄峥在公司内部孵化了寻梦、友塔等多个业务线。新业务通常先以项目的形式存在，跑通模型后再拆出去成为独立公司。拼多多就是后来从寻梦游戏项目组中孵化出来的。

人们将张一鸣的字节跳动称为“APP工厂”，其实黄峥早就在用这种方式运作公司，那些公司大部分至今都还在赚钱。

当黄峥在快速迭代自己的创业方法论时，许仰天还在埋头苦干。

在创业这场赛跑中，许仰天一直扮演的不是兔子的角色，他步子不快，身法也不敏捷，实在看不出来有何特别。有一些早期看过SHEIN的投资人没有出手，他们认为在当时和Anker甚至Jollychic相比，实在无法判别SHEIN会是一家更好的公司。

当时SHEIN的模式简单粗暴，在海外大量建站，大规模投放，通过SEO做流量优化获取订单，货源都来自广州的批发市场。这跟天桥卖货有点像，打一枪换一个地方。早期许仰天测试了大量的域名，一个被封就换另一个，最后才固定下来。

事实证明大部分投资人都错了。许仰天在2013年拿到了集富亚洲500万美元的A轮融资，紧接着就把前合伙人李鹏在“分手”后创办的跨境女装品牌ROMWE给收购了。他吸收了ROMWE在品牌运作上的打法和经验，然后从全球招募时尚设计师，一脚踏进了快时尚的汪洋大海。

也是在许仰天融资这一年，蒋凡将他的创业项目友盟卖给了阿里，对价8000万美元，当时他28岁。2010年从谷歌中国辞职后，蒋凡创办数据服务公司友盟，拿到前领导李开复的天使投资，一路顺风顺水。相比黄峥和许仰天在跨境电商赛道的厮杀，他是走得最轻松的。

03 高手过招

蒋凡遇到过很多贵人。当年慧眼识珠把他招进谷歌中国的李开复是*个，后来把他拉进阿里巴巴合伙人名单的张勇是第二个。

卖掉友盟，蒋凡连人带马进了阿里，从老板变成了打工人。当时阿里正在进行无线化转型，时任COO张勇说要All in，正是急需用人的时候。张勇认为蒋凡是个人才，一番劝说把他留下，让他参与阿里的移动端开发。

张勇没看错人，蒋凡只用一年时间就彻底改造了手机淘宝，立下大功。2015年张勇从COO变成CEO，蒋凡也跟着进入淘宝天猫核心管理层，随后火箭般晋升为淘宝天猫总裁，成为阿里最年轻的合伙人。

蒋凡上位，张勇一方面是看中其才能，另一方面是为了狙击拼多多。

2016年拼多多与拼好货合并后，只用了三年时间就追上京东，直逼阿里。阿里和拼多多之间的竞争，变成了蒋凡和黄峥两个人的战斗。少年天才、谷歌同事、商界精英，这是过去三年里中国互联网*的商战之一。

然而遗憾的是，它以一种近乎无厘头的方式落幕。2020年4月，35岁的蒋凡因“个人问题”被阿里从合伙人中除名。三个月后，黄峥突然宣布卸任拼多多CEO，当时他刚成为中国仅次于马化腾的第二富豪，而他才40岁。

虽然胜负未分，但蒋凡和黄峥都见识了对方的功力。

“双雄大战”这几年，整个中国互联网的炮火和目光都被吸引，成为吃瓜群众茶余饭后的素材。但在互联网出海的隐秘角落，SHEIN则在悄无声息中崛起。

2014年，也就是拼多多成立前一年，蒋凡卖掉友盟后一年，许仰天将公司悄悄从南京搬到广州。他看上了广州高度发达的服装产业链。在番禺一个毫不起眼的小村镇里，许仰天建立了SHEIN的供应链中心。

他招募了大量的工厂主和制衣工人。在随后的几年里，随着订单量上升，一些合作的代工厂开始围绕它建厂，以确保供应。

在拼多多9块9包邮的小商品横扫中原大地的那几年，SHEIN的廉价女装也在横扫太平洋彼岸的美国。凭借“小单快返”的生产模式，SHEIN每天可以上新近万件，其中大部分只卖10美元。在一大批网红小姐姐的安利下，SHEIN成功打开了海外小镇青年的格局。许仰天成为那个掌控着欧美千万少女衣橱的男人。

这是一个在国内不被主流媒体和大众视线关注的角落。没有观众，没有掌声，甚至没有对手。

在2022年公布的胡润全球独角兽排行榜上，SHEIN位列第五，仅排在抖音、SPACE X、蚂蚁集团和美国支付平台Stripe之后。38岁的许仰天，以54亿美元资产，排在福布斯全球富豪榜第490位。

许仰天是个悄无声息把钱赚了的人。不过在中国有人懂他，而且一直试图跟他过招。

黄峥当年创办的乐其，后来摇身一变成为乐贝，推出过多个独立站点，但都干不过SHEIN。尤其是SHEIN拿到融资后，双方差距进一步拉大。

这些项目多以陈磊、顾娉娉作为股东或法人运行，牵涉到多个关联公司。2015年拼多多成立后，黄峥进一步与这些公司进行切割，将主要精力放在国内战场，发起对阿里的决战。

在黄峥和蒋凡正式展开对决之前，乐贝变成了新公司墨灿，并孵化出一个新项目VOVA。VOVA被业内称为“欧洲拼多多”，主打欧洲市场，货源来自中国，通过买量引流卖低价白牌商品。这是拼多多在上线Temu之前最近的一次尝试。

不过这个项目只活了三年。因为山寨和假货问题，平台被大量投诉，最终在2021年被上海警方查处关停。这三年里，拼多多成功洗刷掉山寨的恶名，年活跃买家数超越阿里。SHEIN则跃升为千亿美金市值公司，在美国取代亚马逊，成为下载量最高的购物APP。

很多人只能同时做好一件事情，黄峥也不例外。某种程度上，是黄峥主动让出了出海的跑道。有人问，如果当年黄峥将重心放在海外，跟SHEIN打一场硬仗，不知SHEIN是否还会有今天的成功？

时间无法回流，历史也容不下假设。但互联网的神奇之处在于，曾经擦肩而过的两个人，可能在未来的某一天再次踏进同一条河流。

04 正面战场

2022年，蒋凡、黄峥、许仰天，三个人终于同时踏进了同一条河流，那就是出海。

蒋凡被阿里重新启用，掌管阿里海外业务板块；拼多多将Temu作为当前最重要的业务，首站直指SHEIN在北美的大本营；SHEIN的上市计划已经提上日程，但它要做好迎接新对手的准备。

从业务层面来看，阿里手握速卖通和Lazada两张好牌。速卖通已经成立12年，覆盖全球多个国家和地区，尤其在俄罗斯占据大量市场份额。Lazada一直深耕东南亚，是东南亚第二大电商平台。

蒋凡上任以来，速卖通和Lazada重新定位，速卖通负责中国卖家，Lazada负责本土化，阿里在半年内向Lazada注资十多亿美元，坚决要打赢这场全球化战役。

阿里的问题也是显而易见的。速卖通和Lazada虽然发展时间长，但一直是被追赶甚至超越的对象。速卖通一再错失发展良机，Lazada丢掉东南亚*。倚老卖老从来不是互联网的生存法则。

更关键的还是人的问题。一位今年多次见过蒋凡的投资人对深燃说，他感觉蒋凡的斗志不如当年。“蒋凡和黄峥*的区别，一个是创业者，一个是职业经理人，心态完全不一样。对于蒋凡而言，这就是一个工作，而且在阿里的大体系里，很多事情是他控制不了的。”

“超级战神”黄峥已经退居幕后，他在去年把董事长的位置也让出来了，说要去搞科研。不愧是段永平的得意门生，深谙功成身退的道理。但明白人都心知肚明，拼多多一直都是黄峥的公司，没人能取代他。

拼多多依然是中国互联网江湖里战斗力最强的公司。从当年的电商二极格局中杀出重围，再到社区团购大战的后发先至，同一个团队一再复制相似的故事。这也是为什么拼多多出海会有如此之高关注度的原因。

黄峥几乎从来不辜负身边人的期待。小学时校长劝导他去考杭外，他成了这所小学前后9年里*考上的人。大学时丁磊通过MSN找到他请教技术问题，后来投资了拼多多的天使轮，这应该是丁磊过去十年里收益率最高的一笔投资。陈磊是他在美国读硕士时的同学，黄峥大方地把拼多多董事长的位置让给他坐。

真正的有钱人都不稀罕钱。黄峥很早就明白了一个道理：钱是工具，不是目的。所以他敢花钱，大把地烧钱。拼多多不计成本的营销，百亿补贴，以及Temu现在投入100多亿补贴买家、拉拢KOL，都是在践行这个朴素的道理。

Temu在美国像素级复制了拼多多烧钱补贴的打法，便宜到令人发指的小商品寄到美国人手里，尖叫的是用户，紧张的是SHEIN。

许仰天也是会算大账之人，曾经为了请模特、找网红、刷流量，他也砸下很多钱。但黄峥这样的对手，此前从未遇到过。

别忘了还有蒋凡。虽然有人不看好，但蒋凡毕竟掌管着阿里海外板块，也是个不差钱的主。12月，速卖通向卖家推出全托管服务，像极了Temu的卖家供货模式。Lazada走出东南亚进军欧洲市场，甚至去北美扩张，都是大概率的事情。

现在压力来到许仰天这边。中国*的两个电商巨头，两个电商圈最聪明的80后精英，同时向他发起了挑战。

05 结语

2008年的金融危机让SHEIN萌芽，因为许仰天认为，危机会影响中产阶级的消费趋势，必须提供更便宜的衣服，这是走向成功的时代机会。

2022年的疫情关键之年出现了Temu，而美国正经历经济衰退、中产阶级消费降级，拼多多想要抓住这个新的时代机会。

一个人的奋斗固然重要，但也要考虑历史的进程。无论这个世界怎么变，人生的基本道理、商业的底层逻辑，都是相通的。

有一句话常被人拿来教育年轻人：不要管别人怎么看，坚持走自己的路。这是一碗鸡汤，听起来受用，喝起来未必有营养。因为互联网的游戏规恰恰相反，在赢者通吃的语境下，理性的做法是：走别人的路，让别人无路可走。所以拼多多、阿里、SHEIN这三家公司，少不了一场恶战。

这将是38岁的许仰天*次参与巨头发起的商战，他会如何排兵布阵，着实让人期待。

黄峥在总结他的人生经历时，曾提到一条规律：山沟沟里飞出金凤凰是小概率事件。意即寒门出贵子很难了。他同时又说了另一句话：田忌赛马能在整体资源劣势的情况下创造出局部优势，进而有机会获得整个“战役”的胜利。由此，平凡人可以成就非凡事。

现在看来，第二句话要更靠谱一些。拼多多、SHEIN的崛起，是标准的田忌赛马案例。而许仰天的经历，既印证了他的第二句话，也反驳了*句话。

无论道理如何高深，对于这三个80后男人而言，归根到底都是生意。大战之后是王是寇，交给历史评判。

参考资料：

1、《神秘许仰天：千亿电商SHEIN的不*B面》，张睿，腾讯深网

2、《黄峥出海前传，拼多多兄弟公司往事》，沈方伟，晚点

3、《我的中学和大学》，黄峥

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近日，上海映驰科技有限公司宣布完成近亿元B2轮融资。本轮融资由云晖资本领投，紫峰资本和知风之自基金跟投。此轮融资将主要用于产品研发与人才招募。这是继B1轮产业融资后，映驰科技在一年内获得的新一轮融资，充分表现出资本市场对映驰科技的高度认可。

映驰科技成立于2018年，专注于智能汽车高性能计算软件平台与自动驾驶软件产品的研发与服务，以智能驾驶应用级操作系统和嵌入式人工智能为核心技术。映驰科技自主研发的高性能计算软件平台EMOS，是面向整车的中间件平台，应用于自动驾驶与中央计算。目前，搭载EMOS的智能驾驶软件及域控解决方案已在理想、上汽、哪吒、长城等多款车型量产上市。

云晖资本合伙人李星表示：我们正在进入软件定义一切的时代，人工智能更加速了这一进程。汽车新能源化、电子化和智能化方兴未艾，电子电气架构演进趋势基本确定，软件定义汽车的方向势不可挡，汽车软件将成为越来越重要的汽车零部件。汽车中间件软件作为汽车平台级基础软件，承上启下，是完成汽车软硬件解耦、实现软件定义汽车的核心环节，其重要程度和价值量将显著提升。映驰科技作为国内最早专注汽车中间件产品研发的企业，经过多年发展，已经成长为汽车中间件的头部供应商，公司技术积累深厚，产品成熟度高，已经形成完整的平台级产品矩阵，获得了业界广泛认可，其商业化进展和合作生态的搭建，已经遥遥领先于其他友商。公司创始团队长期专注、坚韧沉稳、眼光独到，为客户服务意识强，是难得的既具备丰富的行业经验，又具备创业家精神的创业团队。云晖资本长期专注新汽车领域的投资，非常荣幸有机会参与映驰科技本轮融资，为我国汽车软件的发展贡献绵薄之力。

紫峰资本创始人兼董事长杨小宁表示：随着汽车智能化发展，电子电气架构由分布式向集中式演进，深度软硬件解耦尤为重要，而汽车软件中间件是实现软硬件解耦的核心必要环节，具有广阔的市场空间。映驰科技以汽车中间件为核心产品，基于技术优势和经验积累，已经在多家知名车企落地量产项目，商业进展领先，是赛道内极为稀缺的优质投资标的。紫峰资本作为专注新能源汽车领域的投资机构，深度认可映驰科技的团队能力和发展方向，也将在产业链上下游不断为公司对接资源，深度赋能，携手共赢，助力映驰科技成为汽车基础软件领军企业。

知风之自创投主管合伙人江濛表示：软件定义汽车是全行业共识下的产业发展趋势，随着电子电器架构的快速演进、软件及应用系统复杂度的迅速提升，中间件的重要性也越发凸显。映驰是国内最早专注于自动驾驶中间件的企业之一，拥有非常专业并务实的管理团队，其连同产业链上下游伙伴构建起了深厚的行业壁垒，并获得了诸多头部车企畅销车型的产品验证。我们非常荣幸能够参与此轮融资，也相信映驰能够为中国汽车工业未来的持续快速发展添砖加瓦。

映驰科技创始人&CEO黄映表示：操作系统/中间件是新的智能汽车“汽车底盘”，自动泊车是车主刚需的应用功能。我们相信专业化分工的生态链必将是新汽车产业走向健康发展的基石，映驰科技耕耘汽车软件领域已经五年，非常荣幸得到众多一线知名产业和财务投资机构的不断认可，我们将紧紧把握住全球汽车软件高速发展的机遇，努力成为全球汽车软件新的领导者！

7月4日，友机技术（上海）有限公司（下称“友机技术”）宣布完成近亿元A轮融资。本轮融资由元璟资本领投，金蚂投资联合领投，梧桐树资本跟投，跃为资本担任独家财务顾问。该轮融资将被用于进一步提升核心技术，关键产品的迭代升级与新产品的研发，助力精密制造持续高质量发展，持续推动行业数智化升级！

友机技术是以机床智能化及工艺智能化技术为核心业务，由一群精密加工领域多年实践专家及国际顶尖的工业人工智能算法科学家发起成立，致力于建造一个基于机理工艺模型，具有高级AI底层技术的，具有自编程，自控制，自感知，自诊断，自决策的高度智慧工艺优化及决策系统，实现泛机电化设备的智慧控制，让复杂的制造进入无人驾驶时代。

友机团队在经过近10年的核心技术打磨、产品化及市场验证迭代后，于2021年正式成立友机技术（上海）有限公司，以机床底层监控技术为核心业务，结合IOM车间信息化软件、刀具管理软件等功能模块为用户在自动化、数字化、智能化的升级改造进程中提供高效、可靠的技术支撑，为工厂提供数字化全局解决方案，业务也进入快速的扩张爆发期。

机床作为工业母机，是一切制造精度和效率的量尺，在3C、新能源汽车、国防军工、航空航天等核心产业发挥着不可替代的作用。2021年，中国机床产值增加了50亿美元，为10 年来最大单年增幅，机床产业已进入全新增长周期。

但是精密制造存在加工链条长、变量多的痛点，实际加工过程中往往产生工序执行不及初始预期、造成大量经济损失与资源浪费的问题。友机技术则是瞄准这一痛点，从实时数据和工艺机理切入，为客户打开精密制造的工艺黑匣子。

具体到产品层面，友机技术为客户提供四大系统，直击病灶解决问题。UJ-PMS智能加工过程监控系统可监测机加工异常情况、降本增效；UJ-IPS智适应控制及保护系统可实时调整机床运行效率，减少风险；UJ-CDS撞机保护系统则可在0.25ms内响应，快速停机。UJ-MCM 设备健康状态监控和预测性维护系统可提高快速定位问题解决的能力，提高设备稳定运行的保障能力。

通过智慧感知、智慧洞见、智慧决策、智慧控制四位一体，友机技术赋能精密制造业数字化升级并给客户带来极大的效益价值。

以3C行业客户为例：在平板电脑外壳及笔记本外壳的大批量加工过程中，刀具的断刀崩刃会增加产品报废，当前监测刀具断刀方法影响生产节拍且无法监测崩刃。友机技术则可以通过应用UJ-PMS 智能加工过程监控系统，对主轴振动与主轴功率两个维度的机床数据进行融合算法的分析，实现动态刀具断刀、崩刃监控，同时取消对刀仪，节约周期时间，最终实现刀具平均寿命延长，周期时间减少，良品率提升！

总的来说，友机技术可以全维度的监控加工过程并分析过程，能带来降低成本、提高生产效率、在线加工质量控制、工艺优化和生产能力最大化等优势。

友机技术扎实的产品也赢得资本市场的高度评价。

本轮融资的领投方元璟资本合伙人陈洪亮表示，在我国，以数控机床为载体的精密制造已有几十年的沉淀和积累，目前，3C、汽车、军工等行业的日新月异对工艺过程优化控制提出了更高要求。友机团队敏锐地发现了其中的趋势，自研多款高精度传感器硬件以及AI多传感器融合算法，以机床底层监控技术为核心业务，为精密制造提供全局解决方案。一直以来，元璟资本致力于发现和挖掘智能制造赛道中的优质创新企业，友机在加工过程监控、智适应控制及保护、撞机保护等产品上有较高市场领先性，已经获得了各行业头部客户的验证认可。我们非常期待友机能够帮助中国广大精密制造企业，让复杂的制造进入无人驾驶时代。

联合领投方金蚂投资总经理刘万春表示，工业母机对一个国家制造业先进程度起着至关重要的作用，而现阶段我国在高端工业母机领域依然面临严重的“卡脖子”问题。当下随着国际环境形势的日益严峻以及国家对工业母机政策支持力度的不断加大，我国工业母机行业迎来了前所未有的机遇，同时我们也看到了大量创新型企业的投资机会。友机专注数控机床加工补偿领域，团队基于对数控机床、数控系统的深刻理解及丰富的实践经验，开发出了解决行业内长期以来在加工补偿领域痛点的创新型解决方案。金蚂投资在本轮投资友机后，将发挥基金在浙江省产业数字化、智能制造方向的优势资源，推动公司与浙江政府、企业多维度、多层次交流和合作，全力助力友机成为中国智能智造的引领品牌。

梧桐树资本合伙人于凤田表示，长期以来，机床加工效率优化和生产过程管理是困扰精密制造的主要痛点，而智能传感器和数字化技术的发展为此提供了可行方案，形成了极具增长潜力的市场。友机技术以机床监控为核心，为企业提供刀具监控、机床联网，制造协同等一系列数字化解决方案。创始团队凝聚了数控机床、刀具、数据科学等领域的资深专家，解决了机加工行业痛点，获得了如3C、军工等诸多行业头部客户的认可，成立仅一年多时间便已获得规模性的订单和收入。梧桐树看好企业前景，坚定支持企业发展，很荣幸能够作为投资方参与到企业的高速发展中来，期待未来持续合作。

在经历了2022年的暴跌、失去“世界首富”的头衔后，特斯拉首席执行官、推特所有者埃隆·马斯克（Elon Musk）的简历上又多了一个新头衔：吉尼斯世界纪录保持者。

不过，这并不是什么好事情，因为他打破的是“*个人财富损失吉尼斯世界纪录”。吉尼斯组织在一份新闻稿中援引《福布斯》的数据称，由于市场动荡，马斯克自2021年11月以来净资产损失近1820亿美元。

吉尼斯指出，尽管“（马斯克损失的）确切数字几乎不可能确定”，一些媒体估计他损失了超过2000亿美元，但马斯克打破了此前的纪录：日本前首富孙正义在2000年损失了586亿美元。

分析认为，马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩，而该股在2022年暴跌65%，因此这是其巨大亏损的主要原因。在去年10月以440亿美元（约合人民币2900亿元）收购推特公司后，特斯拉公司股价跌幅尤为明显。

这一损失也让他在去年12月失去了世界首富的“宝座”，奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）董事长Bernard Arnault取而得之。截至发稿，Arnault的净资产为2001亿美元，而马斯克净资产为1438亿美元。

不过，马斯克并不是唯 一一个财富在2022年饱受打击的亿万富翁。据此前的报道，美国亿万富翁去年总共损失了6600亿美元。

例如亚马逊创始人贝索斯在2022年亏损800亿美元、脸书创始人扎克伯格亏损780亿美元，也都打破了孙正义的记录。

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奇瑞试图再一次冲击高端化。

近日，有消息称奇瑞已基本敲定与华为智选车合作，双方将打造一个全新的智能电动汽车平台，奇瑞高端新能源汽车旗下车型将会在该平台落地。对此，奇瑞方面表示暂不了解情况。

事实上，奇瑞敲定与华为智选车合作已是意料之中。在2022年9月举办的“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动上，奇瑞对外公布了与华为智选车合作的智能电动汽车品牌计划，该品牌将基于代号为EOX的平台打造，目前已规划了5款高端智能电动车型。双方将于2023年推出其中2款车型，其中一款车型售价预计超过30万元。

与华为进行合作，被视为奇瑞第四次吹响了冲击高端化的号角，在此之前，奇瑞曾在高端化方面进行过诸多尝试，其推出的中高端品牌瑞麟、观致均以失败而告终，目前星途销量也难言乐观，2022年1-11月，星途汽车的累计销量仅为46788辆，远不及广汽埃安、AITO问界、极氪等传统车企的新能源汽车品牌。

现阶段，奇瑞在新能源汽车领域主要依靠奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋两款微型电动走量，但微型电动车市场也面临着诸多不确定性。对于奇瑞而言，冲击高端新能源汽车市场已是箭在弦上，抱上华为的大腿，奇瑞能否顺利打开高端化的大门？

01.高端不利

奇瑞冲击高端化可谓屡战屡败。

2009年，奇瑞推出了*高端品牌“瑞麒”，但市场反响并不好，为了刺激销售，奇瑞还主动推出廉价版本。四年间，瑞麒累计销量仅12万辆，其中瑞麒系列中的高端车型销量不足1400辆。

首次高端化尝试折戟后，奇瑞又与以色列israel公司成立合资公司观致汽车，然而观致汽车的销量依旧十分惨淡。2014年至2016年，观致汽车的销量分别为7000辆、1.4万辆和2.4万辆，奇瑞也因此亏损了66亿元，无奈只能卖给宝能，至此，奇瑞第二次尝试高端化再次以失败告终。

2019年，不服输的奇瑞决定再次冲击高端化，推出了高端品牌“星途”，奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，“没有星途汽车的成功，就没有奇瑞的未来。”

可惜星途的市场反馈依旧平平无奇，尹同跃曾为该品牌定下“2019年达6万辆，并力争冲击10万辆”的销量目标，但在2019年至2021年，星途的销量分别为1.4万辆、1.8万辆和3.7万辆，2022年1-11月，星途的销量约为4.7万辆。

作为对比，吉利的高端品牌领克在2020年和2021年的销量分别为17万辆和22万辆，而长城汽车高端品牌WEY在同一时期的销量分别为7.8万辆和5.8万辆。

一位新能源汽车产业人士向DoNews（ID：ilovedonews）表示，星途折戟或与产品定位较为模糊、品牌高端化不突出有关。随着越来越多的传统车企的高端新能源汽车品牌加入，以及合资品牌的不断下探，星途突围并非易事。

销量不佳导致奇瑞无法立足高端市场，也导致其经营业务进一步承压。根据多家媒体报道，2020年奇瑞的净利润同比大幅下滑98%至700余万，平均每卖出一辆车只赚16元。到了2021年，奇瑞则干脆未披露净利润。

在冲击高端化的道路上，奇瑞屡败屡战的精神值得称赞，但不能忽视的是，奇瑞三战高端化使得亏损严重，而且市场留给奇瑞的时间已经不多了。

02.微型车难持续

奇瑞三次冲击高端化不容乐观之际，新能源汽车的浪潮已席卷而至。

根据乘联会公布的数据，2022年11月，新能源汽车渗透率达到了33.8%，2021年1-12月，新能源汽车渗透率为14.8%，而在2020年，该数据仅为5.8%。可见新能源汽车渗透率提升极为明显。

这意味着，新能源汽车已经在以极快的速度蚕食燃油车的市场份额，实现对燃油车市场的加速替代。2021年，新能源乘用车批发销量为331.2万辆，同比增长181.0%；零售销量达298.9万辆，同比增长169.1%，而燃油车2021年的批发销量和零售销量均出现了同比下滑。

在新能源汽车领域，虽然奇瑞的销量并不低，但其主力产品仍然是微型电动车。2022年上半年，奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁这两款微型电动车的销量占到了新能源汽车总销量的95.31%。

根据微型电动车销量排行榜，2022年1-11月，位列榜单前三名的分别是五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁，销量分别为48.11万辆、9.19万辆和9.17万辆。

不过，微型电动车市场已处于饱和状态。方正证券在研报中指出，截至2022年上半年，在新能源乘用车中，紧凑型车的市场渗透率为20.5%；小型车的市场渗透率为36.6%；微型车的市场渗透率接近100%，几近饱和。

另外，微型电动车市场的增速也已明显放缓。根据乘用车上险量数据显示，2022年前10个月同比跌幅最为明显的是A00级（微型车）纯电动车，同比下跌7.4%。平安证劵亦在研报中指出，考虑到A00级汽车的新能源渗透率已经基本饱和，2022年A00级新能源市场增速将有所放缓。

因此，整体来看，微型电动车的前景不容乐观，凭借微型电动车走量的奇瑞，未来令人担忧。微型电动车利润微薄，对于价格的敏感性最高，再加上“国补”政策全面退坡之后，微型电动车几乎只剩下涨价一条路可走。

11月23日，奇瑞新能源旗下全新微型电动车无界Pro正式上市，价格区间为8.99万-11.29万元。然而问题在于，一款微型电动车的价格超过10万元，消费者为何要为此埋单？

欧拉品牌CEO董玉东曾坦言，“尺寸越小的产品，越没有议价能力。我们不认为直接提高价格，就一定能获取用户的认可。”换言之，很多消费者购买微型电动车主要还是因为价格便宜，而一旦价格抬高，消费者可能会转向空间更大的紧凑型轿车。

现阶段，超高的性价比依然是评判一款微型电动车是否具备爆款潜质的重要标准。

03.借力华为仍存隐忧

在“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动上，奇瑞汽车执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华表示，“在未来5年，奇瑞计划研发投资1000亿元以上，到2025年建立300个瑶光实验室，覆盖纯电动、智能化、混合动力等多个领域。”

不过，就目前而言，瑶光实验室的名气依然不足，奇瑞想要冲击高端化，与华为合作似乎是最稳妥、风险*也最快速的方式。

据悉，华为和车企合作造车的模式共分为三种：传统的零部件供应模式、Huawai Inside模式以及智选模式，三种模式的合作深度逐次加深，相比于前两种模式，智选模式不仅为车辆提供技术方案，还将深度介入产品定义、整车设计以及营销等环节，产品纳入华为的终端销售渠道售卖。

华为与车企合作造车已有过成功先例。2022年前11个月，赛力斯新能源汽车累计产销分别为12.5万辆和11.8万辆，同比分别增长252.29%和235.54%，更为关键的是，AITO问界M5的价格区间在25万-33万元，AITO问界M7的价格则上探至38万元，较高的价格会让车企的盈利能力进一步提升，绑定华为，对于一心冲高的奇瑞而言或是一个不错的选择。

然而值得一提的是，奇瑞绑定华为也存在一些隐忧。

首先，华为声称不造车，但其合作的汽车厂商却越来越多，比如广汽极狐汽车、长安汽车、长城汽车、广汽集团等等。对于车企而言，智选模式具有稀缺性和*性，但对于华为而言却并非如此，换言之，如果和华为合作的车企日益增多，奇瑞不仅失去了核心竞争力，同时也多出了许多竞争对手。

其次，消费者之所以选择与华为合作车企的产品，在很大程度还是看中了华为的影响力，未来，如果跟华为合作的车企越来越多，或者与华为合作生变，奇瑞的品牌影响力还能发挥多少作用，以及还有多少消费者愿意为奇瑞埋单，仍是一件未知的事情。

综合来看，奇瑞远没有到生死存亡的危急关头，其能否像塞力斯一样，将主导权完全交予华为仍是未知数，不过，目前华为的确是奇瑞冲击高端化的良药，可以预见的是，随着与华为的合作进一步落地，奇瑞第四次冲击高端化的故事即将展开。

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