80后、90后应该对“屈臣氏”非常熟悉，在那个电商平台还没有发展起来，线下美妆品牌大多以专柜形式存在，美妆零售平台少之又少的年代，屈臣氏进入中国内地经营后简直“如履平地”，屈臣氏甚至还成为国内很多年轻人的美妆启蒙大师。

不过，如今的屈臣氏在国内市场却江河日下。近日，屈臣氏母公司长江和记公布的2022年上半年财报。财报显示，屈臣氏中国市场销售额为96.85亿港元（约人民币83.34亿元），同比下滑17%，录得息税前利润6.23亿港币（约人民币5.36亿），同比下滑60%。

双双下滑的营收和利润，让人不禁疑问，屈臣氏是否已经远离了当代年轻人的视线了呢？

驼鹿新消费近期走访了北京东三环周边的多家屈臣氏门店发现，即便在这个中秋节假期期间这样一个黄金消费时段，大部分屈臣氏门店内的顾客并不多，甚至有的门店客流还没有店内员工多。昔日美妆零售业的老大，如今为何失去了吸引力？这背后到底发生了什么？

中国市场销售额下滑明显

据长江和记公布的2022年上半年财报数据，中国市场保健及美容产品的销售额为96.85亿港元，同比去年上半年下滑了17%，对比其他区域，除了中国市场销售额同比下滑外，其他区域均有不同程度的上升。亚洲市场销售额153.04亿港元，同比增加13%；西欧市场销售额367.98亿港元，同比增加4%；东欧市场销售额89.03亿港元，同比增加5%。

在中国市场的单一下滑，是曾经高光时刻的屈臣氏没有想到的。

从大环境来看，上半年由于疫情的反复，国内化妆品市场普遍表现并不太理想。上半年我国化妆品零售总额为1905亿元，同比下滑2.5%，下滑水平超过了社会消费品零售总额的-0.7%。同时，这也是过去10年来，上半年度化妆品零售总额的首次下滑。

但疫情并不能成为屈臣氏中国市场下滑的“遮羞布”。因为17%的下滑幅度远超行业2.5%的下滑幅度。显然，屈臣氏的问题很可能出在自身。

在过去很长一段时间里，屈臣氏曾是国内美妆市场的“*”。自1989年在北京开设了*间个人护理店，屈臣氏开店速度就“势如破竹”，2014年12月2日，中国屈臣氏第2000家店在天津开业，2019年，屈臣氏中国以248亿销售额位居中国连锁*第30位。截至目前，屈臣氏在中国500多个城市拥有超过4100家店铺和逾6400万会员。

2015年，屈臣氏中国EBIT利润率更是高达20%，不过6年后，2021年中国区的EBIT利润仅18.08亿港元（约合人民币15亿元），而此时EBIT利润率也降至个位数8%。

后起之秀趁机抢食

屈臣氏在国内市场销售额下滑，利润率下降的背后，是近几年疫情下行业的急剧变化。

首先是，美妆零售集合店的崛起。商场里，不难观察到当年轻人不再逛屈臣氏的时候，他们正在纷纷涌入以美妆零售为主要销售品类的品牌集合店或折扣店。

“时尚个性的装修”“性价比高”、“小样种类多”、“体验感十足”、“没有销售打扰购物体验”... ...是大学生贝贝和她的室友抛弃屈臣氏而选择这些新开的集合店的原因。贝贝对驼鹿新消费表示，“大学附近有个商场一楼就是屈臣氏门店，但是大学期间基本没去过，一是受疫情影响，很少可以出校门，三是网购解决了大多数的购物需求，三是即便出门逛商场，也会去一些装修亮丽、时尚大方的美妆集合店购买化妆品，不仅如此，这些漂亮的装潢还可以打卡拍照。

近些年，凭借新消费的东风和资本的势力，不少美妆集合店获得了较大数额的融资，拓店速度更是惊人。

2021年3月，名创优品旗下WOW COLOUR完成5亿元A轮融资，一年开出300多家店；7月THE COLORIST调色师的母公司KK集团宣布完成3亿美元F轮融资，投资方包括京东集团和CMC资本，创立两年多时间以来，THE COLORIST调色师直营门店开出300多家；8月Beauty Choice完成5000万A+轮融资；9月HAYDON黑洞宣布完成1亿元A+轮融资；11月Only Write独写宣布完成4500万元A轮融资；12月B+油罐宣布获得商汤科技的战略投资。

今年年初，HARMAY话梅宣布完成C轮和D轮合计2亿美元融资，由General Atlantic、QY Capital领投，老股东高瓴资本、五岳资本、钟鼎资本和黑蚁资本跟投。但这也是线下美妆集合店2022年至今*公开宣布获得融资的品牌。

资本的助推，让美妆集合店遍地开花。与此同时，由于资本的“后撤”，也让美妆集合店快速开始洗牌。2022年，美妆行业融资数量骤减，这也让多家品牌也陷入了闭店潮。公开资料显示，THE COLORIST调色师加盟店关闭59家，WOW COLOUR净关店数量超过50家。NOISY Beauty净关店数量近10家，HAYDON黑洞也陆续关闭了位于杭州、上海和哈尔滨的多家门店。另外，今年5月，KK集团港股招股书失效，后还因特许经营违规被行政处罚。

不难看出，从屈臣氏“逃离”的年轻人，在选择新型的美妆零售集合店时，也是“摇摆不定”。消费能力的下降，使得年轻人又从美妆集合店涌入到了品牌折扣集合店。贝贝称，虽然商场里这些美妆集合店新颖又时尚，但是产品基本差不多。就拿一款非常经典的“春雨蜂蜜面膜”来说，线下方面除了屈臣氏、美妆集合店在卖，各大商超甚至现在流行的新零售业态折扣零售集合店也在卖。

贝贝为此还举了个例子，她称“同款“春雨蜂蜜面膜”在屈臣氏可能卖70一盒，在美妆集合店会卖60一盒，在综合型的折扣零售集合店可能会卖50一盒，到了线上，价格可能会更低”。

转型见效几何？

显而易见，无论是资本助推起来的各个新品牌美妆集合店，还是综合性的品牌折扣集合店，凭借着更时尚、更个性、更低价等新消费特征，都从屈臣氏手里抢走不少年轻人。

对此，屈臣氏并非没有意识到危机的来临。

泰坦尼克号之所以撞向冰山，除了对冰山发现的太晚，还在于即便看到了冰山，但无奈船体太大而船舵太小，仍撞上了冰山一角。

不过，为了不撞上“冰山”，屈臣氏很早就开始准备转型。2016年，屈臣氏中国的营收为209.14亿港元，首次出现业绩下跌，屈臣氏也开启了转型之路。

BA服务（“beauty adviser”，即美容顾问）是屈臣氏一直以来的服务，但也备受顾客的抱怨：“过分热情”，“推荐产品不适用”，更有顾客表示对于屈臣氏的BA总是跟在身边唠叨会反感，原本逛街的体验感瞬间变成只想买点东西尽快离开。对此屈臣氏表示在2020年设立了培训中心，对3000多名BA进行培训，从皮肤测试、化妆等服务上为顾客提供服务。

为此，驼鹿新消费特意随机体验了一家位于北京华茂商城的屈臣氏门店，在提出想要购买口红后，发现一位服务人员会提供为顾客试色服务，不过其仅积极地推荐某一款品牌的口红，对于询问其他品牌口红时，服务人员除了不推荐以外，也不再提供像上一款口红一样“热情”的试色服务。这不禁让人联想不同品牌提供的差别服务是否真是品牌产品原因，还是有其他原因。

另一方面，在私域流量的运营方面，屈臣氏也在一直适应中国市场的发展，推出了讨好新一代年轻人的购物模式——“O+O”零售模式。简单来讲，就是BA通过添加企业微信、办理会员等方式将顾客导入到屈臣氏的线上商城，即可以免去第三方平台的佣金，也可以提供给顾客更多服务和体验。

从当下的购物体验来看，不少消费品牌都已经布局了私域流量的导入口，线上商城、微信社群、BA个人企业微信直接私聊等都成为当下购物常见的方式。只不过从时间上来看，屈臣氏发展得更早，其2017年就开始布局了“O+O”零售模式。

不过，由于竞争对手也陆续布局私域流量，屈臣氏以及“O+O”零售模式似乎需要更加新颖的转型之路。而不是简单的在线上商城里通过促销价、优惠券等方式获客，对于线上体验、服务顾问、配送物流等方面仍有提高的空间。

除了来自市场的竞争压力，屈臣氏还需要在运营管理方面更加敏捷一些。在黑猫投诉平台上，驼鹿新消费搜索“屈臣氏”，发现目前共8800多条投诉量，同时关于屈臣氏线上小程序购物下单也有不少投诉。问题主要集中在线上下单遭遇不发货恶意退款、取消订单难以退款、配送不及时、购买遇到问题却联系不到客服等方面，这些都在一定程度上反映出屈臣氏的管理乱象。

屈臣氏的转型背后，是不得不面临的4000多家门店的高额运营成本，以及品牌老化带来的年轻顾客流失等问题。进入中国30多年以来，从顺风顺水到如今被逐渐蚕食掉市场份额，屈臣氏的转型速度需要再快一点。

从“顶流”到“塌房”，李易峰只用了不到三天。

9月11日，@平安北京 发布警情通报，一位演员李某某，男，35岁，因多次嫖娼的违法事件，被依法予以行政拘留。这名李姓男演员，随后被证实是初代四大顶流之一的李易峰。

顶流明星遭遇“塌房”，随后而来的必然是掉粉与品牌解约。这场已经落幕的风波里，有数据显示，李易峰一夜之间掉粉33w，且还在持续递减。目前，PRADA普拉达、YAYA鸭鸭 真果粒、HONMA高尔夫、京都念慈庵、六福珠宝等多家与李易峰合作品牌方均发布声明，终止与其合作。传闻，这场风波里，李易峰涉及到的代言损失或达上亿元，而他旗下还有七家关联公司和一部待播电影《操场》受到牵连。

除此之外，目前与事件“女主角”@blase湾湾 有关的男艺人，皆被卷入这场风波。所有人都在等待着这个故事的后续走向。

这不是*起明星塌房、品牌遭殃案件。2021年12月18日，英菲尼迪官宣王力宏成为品牌代言人后的第三天，王力宏“优质偶像”人设崩塌，英菲尼迪随即宣布与王力宏解约。限时两天的超短代言时长记录紧跟着被邓伦打破。2022年3月5日云米集团前脚刚宣布邓伦成为其品牌代言人，2小时后官方通报邓伦偷税漏税，云米集团又紧急与邓伦解约。

从郑爽的一周，到王力宏的两天，再到邓伦的两小时，品牌与签订的明星代言人之间展开了一场“代言”与“黑料”的赛跑。从事品牌公关工作的陈珠霞告诉独角兽，“明星陷入丑闻，除了考验明星团队的公关能力，更是在考验品牌的抗风险能力。”

品牌挑选明星做代言人的风险愈来愈高，如何挑选正确的品牌代言人，如何规避明星代言人可能出现的负面，以及如何提升品牌自身的抗风险能力，都成为了品牌亟待解决的问题。

品牌审视下的明星效应

原本品牌和代言人应该是互利互惠的共生关系。一方面，品牌可以通过明星的细分受众拓展自己的用户群体，提升品牌关注度；另一方面，明星也可以利用大品牌的代言人身份为自己背书，体现成熟的商业价值。

以奢侈品代言为例。Prada*次真正意义上被更多中国消费者认定，是在1997年金城武代言Prada男装并为Prada1998春夏系列拍摄广告大片。随后耿乐、周迅、董洁等艺人也陆续与Prada建立合作，Prada通过明星在中国的人气开拓了中国市场的知名度。而同样，2019年蔡徐坤成为Prada首位中国籍代言人后，奢侈品牌的代言人身份也使得刚爆红一年的蔡徐坤成功挤入时尚圈的顶端。

对于品牌来说，代言人一定程度上就是大众眼中品牌的拟人化形象。陈珠霞告诉独角兽，“一个品牌真正成功的代言人案例，都会做到充分挖掘、展示、绑定代言人，以此来把代言人相关特质强化为品牌特质。”她提到早期知名国产手机品牌8848手机。很多人已经不记得8848手机是什么样子了，却仍对代言人冯小刚拿着手机的广告片段印象深刻。

部分品牌之所以偏爱流量明星，也正是因为看中明星背后巨大的流量池。明星等于流量，也等于庞大的消费群体。

天猫双十一官方综合了用户互动、明星同款消费力以及明星相关搜索三项数据，形成全明星带货榜单，直观展现各大明星们的种草和带货能力。在2020年天猫全明星榜单中，粉丝的互动数据是权重最高的一个指标，榜单前五位分别是王一博、易烊千玺、欧阳娜娜、迪丽热巴和赵露思，也均为新兴流量型明星。

不仅小微品牌依赖明星效应，大品牌也开始重视粉丝的购买能力。品牌与明星强关联，才能将明星粉丝进而转化为品牌的粉丝，促进粉丝消费。粉丝经济的拥簇下，品牌通过明星代言人的核心粉丝群体，逐层向外扩散带动路人盘。明星效应大力协助品牌破圈，也正是品牌不舍得彻底割舍明星代言人的原因之一。

代言人频繁爆雷，

品牌商业风险大

一旦品牌将代言人内化成为一种品牌符号，所需要承担的商业风险也将陡增。在“塌房”频出的2022年，明星效应不再是一呼百应的万金油，反而让品牌开始重新审视明星代言人的利弊。品牌也纷纷转换策略，以求规避风险。

首先是品牌自身加强分散风险的意识，不把鸡蛋放在一个篮子里，不少奢侈品牌在代言人外，创新出许多其他title，例如品牌大使、品牌挚友、品牌好友、品牌缪斯、品牌彩妆、护肤、珠宝线代言人、品牌推介官等各种低于品牌代言人的称呼。刘雨昕、王子文、景甜、任敏、章若楠、袁冰妍、孙伊涵、杨颖等众多明星都与Dior有商务合作，但各自title都不相同。换言之，万一Dior合作的明星中有哪一位被爆出负面新闻，也不至于让Dior被一位代言人牵连。

其次，品牌挑选代言人时也会格外注重考察期。陈珠霞说，“奢侈品牌通常有长达一两年的考察期，有些品牌的考察期甚至长达四五年。考察期内品牌会全方位地观测这个明星是否符合品牌调性，以及明星可能存在的风险。”

Prada接二连三出现代言人问题后，品牌对明星商务合作前的背调将执行的更加严格。Chanel在挑选合作的明星时，不仅需要明星先去巴黎当地工坊实地参观，还会要求明星了解Chanel品牌的历史和渊源。

给合作的明星做商业风险评估更是必要的流程之一。品牌记录下明星的负面舆论，也会有针对性的评估不同明星可能会存在的负面。立单身人设的明星是否有可能别爆出恋爱，富二代人设的明星有无“老赖”风险，结过婚的明星会不会存在离婚、出轨的情况等，事无巨细都是品牌需要考察的细节。

品牌在与明星签订合同时，会将这些可能出现且一出现便极度损害品牌形象的问题都在合同条款中明确。2022年3月，曾与邓伦有过代言合作的品牌正式起诉邓伦及其公司，要求退还1280万代言费，并且额外再赔付480万违约金。邓伦被爆偷税漏税后，品牌*时间解约还只是个开始，后续的违约和赔偿仍在进行当中。陈珠霞说，“比起巨额违约金，品牌更希望自己合作的明星能不出事。”

非明星类代言人成趋势

挑选明星作为品牌代言人风险加剧后，品牌也将视线转移至其他地方。运动员和虚拟人就是*被品牌青睐的两大类型。

近两年东京奥运会、北京奥运会两届奥运会接连举办让“运动员热”席卷全国。苏炳添、谷爱凌、苏翊鸣等运动员成为品牌的新宠儿。根据艾漫数据的统计，2015年到2021年里，篮球、排球、乒乓球、跳水和足球等项目运动员的代言数量名列前茅。另外，运动员相较于明星形象会更加正面，舆论对有成绩在身的运动员代言的品牌也会更加宽容。

韩束的其中一位代言人爆雷后，立马推出短片《每一刻冠军》，对外官宣与中国国家游泳队的官方合作。这一公关操作让韩束成功避免了被劣迹代言人影响。由此也看出，运动员代言人不仅能为品牌造势，还能有扭转舆论的“功效”。品牌偏爱签订运动员作为代言人也不是没有理由的。

另一方面，既然真人代言会面临各种不确定的商业风险，虚拟人就能*解决一切因“人”而出现的问题。

柳夜熙，阿喜、AYAYI、翎_Ling等多位虚拟人偶像都有自己的深度合作品牌。乐华娱乐推出的A-SOUL女团便是华硕的品牌大使，乐华财报中显示其收入主要依赖于A-SOUL的泛娱乐板块营收，2021年增加至3790万元，同比增长79.6%。虚拟人的低商业风险是的品牌频繁向他们抛去橄榄枝，2022年，奢侈品牌巴宝莉首度与抖音虚拟捏脸“抖音仔仔”*合作，试图创新出专属的虚拟人形象用作品牌代言。

不过，虽然虚拟人作为代言人，品牌商业风险降低了，但明星代言人仍有自己的独特属性。明星和大众之间的互动性更强，品牌可以借由明星来拉近与大众之间的关系。未来虚拟人是不是会完全抢走明星的商务饭碗，还未可知。明星要想要继续受到品牌信任，更要不断加强对自身的舆论管控，不让自己成为品牌的“李易峰们”。

今年，格灵深瞳、云从科技先后成功挂牌上海交易所，给AI行业增添了不少热闹之气。一个自成立以来就带有“明星”光环，一个有“国家队”背景，怎么看这两者均是AI行业中不容小觑的种子选手。

然而，这次理想和现实的转变来得太快。格灵深瞳上市首日股价破发，走势不容乐观；云从因为招股书中明示的烧钱能力而成为了市场质疑的焦点。

但实际上，此类情况已经见怪不怪，像商汤、依图等其他AI大厂身上或多或少也有类似的问题存在。而且深扒其他厂商的发展情况不难发现，格林深瞳和云从的现状正是国内一众AI独角兽上市浪潮后的缩影，以及行业整体发展艰难的真实写照。

流血成发展惯性

长期以来，AI企业亏损已经成为常态，大部分的AI公司似乎都背负着难以言说的资金压力，这可能也是为什么近些年有越来越多的AI 独角兽更加执着于上市。从客观来看，这些AI企业基本上是赚吆喝不赚钱，即便是上市也并不意味着一劳永逸。

事实也确实如此，就拿已经成功上市的格灵深瞳、商汤、云从来说，财报显示，2022年上半年，格灵深瞳期间亏损1256.16万元；商汤期间亏损31.58亿元；云从期间亏损3.25亿元。

盈利的难题仍旧是飘在上市AI企业们头上的一片乌云。

面对这样的现状，AI独角兽们好像都已统一口径，表示目前正处于“战略性亏损”阶段，即为了长期收益而做出现实牺牲，在前期亏损的情况下也持续投入，以求未来大规模商业化。换句话说，AI公司当前的亏损状态是它们为了实现未来持续收益而做出的主动选择。

而这种阶段亏损思维落实到具体经营上往往是不断拔高投入，众所周知，AI公司是技术密集和人才密集型企业，资金支出的重心很大部分都偏向技术和人才方面。

一来，人工智能产品是技术驱动型产品，为了保证技术从概念到产品的“安全”落地，不仅前期研发投入高，后期迭代更新速度还得跟上，从始至终都需要大量资金作为背后的运行保障。可以说，技术研发是人工智能企业的核心所在，目前在这方面支出大似乎已是顺理成章之事。

就各家今年上半年财报来看，商汤扣除以股份为基础的薪酬开支后，研发投入仍高达18.8亿元，是总收入的133.1%；格灵深瞳实现营业收入1.17亿元，累计研发投入5710.11万元，占营业收入的比重为48.73%。

二来，相比其他行业，AI企业对从业人员的知识背景有更苛刻的要求，对应地，在人才成本支出方面也比较高，其中AI企业典型的股权激励制度更是一笔大额费用。譬如云从科技2019-2021年期间确认的股份支付费用分别为2.31亿元、1.9亿元和1.77亿元；格灵深瞳预计2021-2024年将摊销的股份支付费用总额达14414.59万元。

收入规模不大，但前期研发投入以及股份支付费用高企，花钱速度大于挣钱速度，正是致使现在大部分AI企业常年亏损的通病。

从当前各大AI公司的发展路径中，不难看出它们的盈利逻辑已经形成了一条共性思路——先流血上市，再追求持续增长改善盈利状况。然而AI独角兽们才完成*步“上市”，目前在追求增长阶段，持续性还未可知，流血还在继续，短期内摆脱亏损问题还是一件相对艰难的事情。

止血迫在眉睫

常理来说，企业长期大肆“流血”总归不利于自身的持续发展，况且当下市场形势多变，要求AI大厂们止血显得更为迫切。

一方面，资本没有耐心，二级市场对于这种大规模亏损的容忍度并不高。AI风口落地，行业正处在去泡沫化、挤掉水分的阶段，现在显然已经不是靠着炒作概念让投资者买单的时候。如果AI企业仍然无法消除亏损持续扩大的风险，让投资者看到盈利的曙光，恐怕很难安抚投资者对AI市场的消极情绪。

另一方面，像商汤、云从等玩家居多以G端客户为主，话语权主要掌控在终端客户手上，它们作为服务提供商，相对缺乏回款的主动权。此外在疫情之下，下游B端企业的经营发展或多或少会受到影响，应收回款可能有所缓慢。种种看来，AI企业们自身的现金流并不稳定。

鉴于此，AI玩家们也开始逐步落实关于“止血”的针对性方案。据前面所述，AI大厂们流血过多的症结主要在于营收规模跟不上高昂的研发成本，而其对“症”下药，便是要从提高研发效率入手，*程度降低研发成本。

在这方面，AI玩家们步调倒是趋同。前有商汤打造新型智能基础设施——SenseCore，提升AI算力，实现商用模型规模化量产。后有格灵深瞳升级人工智能算法平台，减少人工干预，实现模型快速交付的目的。

值得一提的是，成本管理关系到企业抵抗内外压力的能力，对于目前以及未来预计持续重押技术研发的AI大厂来说，具备成本管理能力更是显得尤为重要。譬如格灵深瞳曾测算，当未来毛利能够覆盖成本费用的时候，便可在2023年实现扭亏为盈，可见成本控制对其盈利起到的关键作用非常明显。

不可否认，目前的AI大厂们在成本控制上的确用心良苦，只是就目前事实而言，各家的研发成本仍是居高位的状态，止血效果还有待强化的空间。

造血有待验证

都说一级市场看故事，二级市场看实力。当下AI技术广泛落地，众多的玩家如果无法在故事以外找到AI更多的现实价值，恐怕也将会逐渐失去存在的意义。比较乐观的是，如今多家AI企业都在思变，寻找更多可行的商业化场景。

其一，扩大业务范围。

众所周知，商汤、云从、格灵深瞳等AI企业普遍都存在客户集中度高的问题，而需要说明的是，这种经营现状目前所带来的弊端还比较显著。

首先，会造成AI企业抗风险能力较差，因为一旦销售量较大的单个客户发生风险或变化，便会对AI公司整体的业绩产生不利影响。其次，客户集中度过高并不利于AI企业们培养自身的议价能力，对后续盈利目标的实现也有一定的阻碍。

由此一看，这些AI公司未来要想达到持续收益的目的，不断向外拓展新领域，减轻对主要客户的依赖程度势在必行。值得一提的是，近些年，各AI大厂已开始进行多维度布局，以求业务类型拓展更多、范围覆盖更广。

比如在应用场景上，格灵深瞳在体育健康、轨交运维两大新领域进行了前瞻性的业务布局；在算法上，商汤持续对视觉、自然语言处理和语音识别等进行自研算法开发，在原本擅长的视觉处理基础上扩大现有业务范围。

其二，冲破市场局限。

大部分的AI公司基本都是做的To G和To B的生意，营收高低受少数大额订单影响较大，盈利处境比较被动。最重要的是，随着各家产品同质化问题逐渐显现，以及更多巨头的加入，未来这种营收模式的难度可能也会加大。AI独角兽们似乎也意识到了这样的问题所在，纷纷开始试水To C领域的发展。

2022年8月份，商汤发布面向消费级市场的硬件产品——“元萝卜”下棋机器人，同年9月，格灵深瞳推出自研的沉浸式人机交互系统MetaSense及大场景沉浸式互动游戏。两者的想法也很明显，就是希望能通过为C端用户服务，探索企业产品和商业模式的转型。

不过，相比于百度、科大讯飞等早早就在C端布局的玩家来说，商汤、格灵深瞳的转向脚步并不算快，而且云从、依图、旷视三家目前的转向动作也不大。强敌之下，常年耕耘B端和G端的格灵深瞳、AI四小龙能否在C端中快速突进，提升话语权还有待时间验证。

另外不能忽视的是，这些新业务场景的商业化落地进度还存在许多可能阻碍的因素，比如交付能力不足、客户对产品的接受度不高，或是最终商业化效益无法弥补前期投入等等。因此，资金有限的AI公司们在拓新规划上会更加谨慎行事。

毕竟与快速迭代的消费类产品不同，对于高研发投入的AI企业来说，AI等硬技术的研发和商用的风险相当高，一旦失败，所投入的高额费用也会付诸东流。总之开拓新领域是大胆而冒险的探索，能否对A独角兽们的盈利目标产生助益作用还未可知。

竞争环境升级

当前行业已然回归理性，AI大厂们必须要完善止血体系、增强自我造血能力，这不仅仅是为了快速实现长期收益，也是为了能够在群狼环伺之下扛住外来竞争风险，争取长足发展。

据中国通信院数据，预计2022年国内AI核心产业规模达到1573亿元，复合增速58%。产业持续快速增长，意味着可能有更多的AI公司从中受益，与此同时，赛道的高速发展也会让玩家之间的竞争关系越加紧张。

一来，以海康威视为代表的硬件厂商也在谋求智能化转型，补齐在软件方面的短板，其产品已覆盖到智能家居、智慧医疗等多个领域。二来，阿里、腾讯等众多互联网巨头也开始加速布局AI赛道，在产业互联网领域与其他AI公司争抢订单。

这些玩家或或硬件实力突出，或资金势力雄厚，格灵深瞳、AI四小龙所要面对的竞争压力无疑是巨大的。接下来如何保持住自身优势，在激烈的竞争中是实现长期发展或者才是这些AI公司需要着重思虑的关键问题。

至于问题的解决思路，或可以从两个方面下手。*，兼顾创新。注重实现产品和解决方案的创新，同时结合大数据等其他先进技术进行融合创新，以满足各行各业以及用户对人工智能产品的多元需求。第二，保持稳健经营。谨慎扩张，重点维护现金流的健康状态。

综上所言，大部分AI公司仍处于失血状态，造血能力还未夯实，资本市场对它们的期待值并不算高，叠加业内竞争的加剧，各个AI公司的生存处境都不容乐观。因此，无论是对于格灵深瞳或是AI四小龙来说，距离坐等收益、稳定发展的目标还有很长的路要走，上市并不是终点。

9月6日，时隔两年归来，华为再次发布了Mate系列手机。

虽然发布会依旧有“吊打苹果”传统，不过“余大嘴”余承东一句英文简单带过了处理器介绍，还是让大家化身侦探。实际上，华为终端BG CEO余承东不想过多提及的处理器，正是华为的“芯痛”——不能用麒麟系列最新芯片，用的是高通骁龙的芯片。

不过，这款新手机意外地采用了骁龙8+处理器，不是此前传言的上一代“火龙”；不意外地是这款芯片只有4G，没有5G。实际上，被封禁两年的华为，不仅5G芯片，甚至高端摄像头、12G运行内存都受到一定程度的影响，可以说新发布的Mate 50，也是在带着脚镣跳舞。

这些措施也让华为的消费者业务遭受重创。数据统计，2020年上半年国内高端手机市场上，华为44.1%的份额，超越苹果成为世界*，如今在很多统计中，已经被归类到前五以外的Others（其他）。因为没有高端芯片，2021年华为直接没有推出Mate系列旗舰机，在这个快速迭代的数码市场，消费者一年时间就会忘掉旧爱，转投新欢。

从数据看，过去两年中，苹果以16%的市场份额排名升至*，要知道苹果手机定位高端市场，出货量鲜有低端机型。可以说，华为曾经想挑战的那个巨无霸，如今更加强大。为了不被2天后发布的iPhone 14 打败，这次华为也推出了卫星通信等智能机黑科技。

这些黑科技功能能否弥补5G的缺失，要看9月21日发售后，届时经销商是否会对Mate50加价发售，市场对这款机型的热情都可“管中窥豹”。当然，华为也并非仅仅依赖这款手机“翻身”。这场发布会上，华为也推出了笔记本、音响等诸多生态产品，以及问界M5 EV纯电版车。

华为与苹果竞争，某种维度已经搁置，当然是非产品和技术实力的因素。极速进军新能源领域的华为，竞争对手或许已经不是苹果。

不得不发的旗舰机

华为的Mate系列之所以备受期待，主要原因是这款机型，几乎算是国产智能机，*一款“冲高端”成功的系列机型。

一直以来，国内外的高端智能手机市场，几乎被三星和苹果把持。Mate系列算是坚持了10年，某种程度算是打造了自己的高端品牌形象。“大屏长续航、AI影像、反向充电、隔空手势操作都是华为的创新”，这次发布会，余承东回忆了华为Mate系列的发展节点。

对于旗舰机来说，不断地创新是吸引消费者购买的关键。这也意味着，虽然华为两年没有发布新旗舰，但其技术也在不断积累。所以尽管没有5G，Mate也会抢占一些技术首发权，对于华为来说也是十分必要的事情。

所以大家会看到，华为首发了一些黑科技。

最值得关注的是Mate50率先支持了卫星通信能力，这样用户即便是身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖的环境下，也能随时通过通过App，将文字和位置信息发出求助，并支持多条位置生成轨迹地图。

这项技术很多厂商都在研发，预计在2022年，吉利收购后的魅族手机，以及即将发布iPhone14，都会采用卫星通信技术。华为抢先发布这一技术，也是为保住华为在通信领域的*。但坊间也有不少人认为，这一技术适应场景多是徒步、野外作业等人群，日常生活场景中很难用到。

还有华为新发布的XMAGE影像系统，首发10档可变光圈，还有业界*F1.4光圈、支持2.5cm超级微距拍摄。同时，华为Mate50支持100变焦范围，华为Mate50 Pro支持200倍的变焦范围，这套影像系统目前算业界天花板，可如果技术留存到明年，也不会有优势。

当然，华为这次还带来了没电也能打电话能力，华为Mate50系列在1%低电量下自动进入应急模式，支持通话12分钟、亮码10次，或者扫码4次等应急操作。

其他诸如昆仑屏幕、智感扫码也是华为系列相对热门的创新。正是这些技术能力创新，华为需要通过新款手机将其推向市场应用。

当然，不少消费者认为Mate 50外观设计不够好看，再加上4G的智能手机，也让不少本打算换机的消费者打起了退堂鼓，这也是仁者见仁的选择。

毕竟从横向看，如今能和Mate全方面抗衡的机型，也就是三星的 S22U，以及小米的12 SU，还有即将发售的iPhone 14。但苹果传统的挤牙膏式创新，iPhone 14预计也很难带来颠覆式创新，赢得市场还是依靠整体优化体验感。

华为艰难拓展布局

在没有华为Mate 新款的两年时间里，华为出售了荣耀和X86服务器业务，但也没能阻止财报数据的下滑。

根据华为最新财报数据显示，2022年上半年，华为实现营收2986.80亿元，净利润为146.29亿元。华为销售收入的总体降幅不是很大，同比下降了5%左右，但净利润已经腰斩，去年同期还有360亿元。

与华为一起度过难关的，还有全国的华为门店。

*年中，不少店依靠华为Mate40系列的溢价销售，还赚得盆满钵满。*年中，华为开始加大布局智能生态体系，期待用生态产品顶上，维持着单店成交额。

为此，这两年华为也接连发布了不少智能生态产品。从这次发布会看也可以看出，华为的生态产品之多，已经媲美“小米杂货铺”的数量。

在智能机配套的产品方面，这次华为带来了华为 FreeBuds Pro2、华为 Sound X 剧院版和华为 Sound Joy，以及Watch GT 3 Pro等几款产品。这些产品本身技术升级空间不大，都是小功能迭代升级。

更重头的是，一些华为大件产品。在大屏幕显示器上，华为带来了分体式笔记本MateBook E Go ，以及华为*的平板电脑产品MatePad Pro。在kindle败退的市场中，华为也推出了墨水屏MatePad Paper 。

还有不太被关注的高性能主机市场，华为带来了华为 MateStation S，以及一款新奇产品华为家庭存储，这款产品凭借华为的分布式存储，能帮助手机和PC实现 2TB+2TB、8TB+8TB 两种版本扩容。

如果说这些生态的共同特性，可以总结出亮点。首先都是属于鸿蒙生态，这让华为的众多产品能够实现超级互联功能，因为不同硬件产品之间都用鸿蒙系统，不仅解决了其他生态还需应用互动的累赘，更是能让硬件之间也可以数据打通。

另一个特点就是价格都贵，这次华为手机*就到了12999元的售价，在国内2000元左右的主流智能机消费市场，这款价格确实不低。而且华为的生态产品也普遍比较贵，这次发布会中，不算华为 Sound X 鎏金版和墨水屏尊享版等特殊版本，其他普通版本产品也并不便宜。以智能音箱看，华为Sound X new售价达到了1899元，小米的高保真音箱是448元，品质和技术造成的差距，是否造成了4倍的差价，还得打问号。

但似乎市场对华为的一些产品还比较认可，根据市场研究机构Canalys发布的最新数据显示，二季度，在中国市场，华为台式机和笔记本电脑出货量为83.8万台，同比增长80.7%，市场份额为7.3%，排名第四；华为平板电脑出货量为103.9万台，同比增长0.5%，市场份额为17.7%，排名*。这些生态产品，确实为华为消费者业务“止渴”。

也许华为Mate系列，由于缺少5G能力，已经被规划为引流款，而众多生态产品高定价，则被规划为利润款。但对于华为的体量来说，显然生态产品短期还难以撑起跌落的营收。

那么，华为的真正依靠是什么？

竞争对手或已经不是苹果

在2022年中，华为净利润降50%之际，华为创始人任正非带来了第6次“寒冬论”。称除了为生存下来的连续性投资以及能够盈利的主要目标，未来几年内不能产生价值和利润的边缘业务应该缩减或关闭。

其实华为资金端募集的难度，早已经初见端倪。据《证券日报》统计，截至 8 月初，华为今年发债募资额将达到 240 亿元，创下历史新高，已经是去年 80 亿元的 3 倍。

而华为的这场发布会的*产品，或许是华为未来的答案。

在这场发布会上，余承东最后介绍了AITO问界M5 EV。这款纯电车型 ，定位五座中型 SUV，搭载 HarmonyOS 3 智能座舱，标准版与性能版的售价分别为 28.86 与 31.98 万元。车机系统一直是问界系列的强项，也是这款车备受关注的原因。但由于问界系列是华为智选，不是Hicar合作模式，所以没有华为最强的自动驾驶方案，目前这款电动车的辅助驾驶仅为L2 级别。

即便如此，问界系列的大销，也让华为找到了新的方向。据华为披露，截至2022年9月6日20点30分，问界M5 EV订单用户已超过3万。而自AITO问界系列自今年3月5日开启交付，仅用170天就完成超3万台交付，缺芯、疫情、高温、限电等诸多因素，似乎并未太大影响销售成绩，同时在8月份，问界实现单月交付破万的成绩单，AITO也成为成长最快的智能电动汽车品牌。

值得关注的是，新的问界 M7 已经发布，即将开始市场销售。对于两款车未来的销量，华为也是比较有信心，这从问界系列的合作伙伴赛里斯，已经在重庆二厂投产，三厂开建的扩产力度中可见一斑。外加Hi car合作模式中，阿维塔11、极狐阿尔法S等车型已经发布，华为系新能源车已经成为市场中的重要力量。

据IT之家报道，有经销商采访时提到：“按一辆成交价 30 万计算加上车贷及保险收入，卖一辆车能赚近三万块，这个毛利水平相当于卖 60 台华为手机。”新造车无疑是华为手机业务遇挫后，华为可以真正依靠的新业务。

目前，华为已经率先进入新造车这条万亿赛道，相较苹果造车8年难产来说，华为已经*一步。

或许是在智能机领域躺赚的太舒服，苹果在可预见的两年内，已经也不会推出汽车产品。而对于华为来说，余承东曾言2023年*归来，华为手机面临的桎梏，届时应该也很难解除。所以短期内，大家的焦点竞争对手可能已经不是彼此。

华为每年造车相关的投入超15亿美元，全力以赴的新造车道路上，华为终于可以大施拳脚。再造万亿美元的特斯拉，对于华为来说也并非是遥不可及的梦想。当然，华为还有造车还有最后一道“紧箍咒”，那便是2023年前不亲自下场造车。

也许竞争紧迫，华为已经在路上了。

投资界（ID：pedaily2012）9月7日消息，苏州百迈生物医药（简称“百迈生物”）宣布完成数千万元A+轮融资。本轮融资由元生创投独家领投。此次募集资金将用于肿瘤免疫治疗新药临床试验推进，以及公司独特的基于生物材料技术平台的创新药物管线开发。一个月前，百迈生物刚完成由领航新界领投的A轮融资。

百迈生物于2019年成立，是一家专注于将生物材料技术平台化的创新药物研发公司。一方面，百迈生物通过肿瘤微环境调控和药物缓控释设计，协同激活肿瘤特异性免疫反应，“逐一破解”免疫治疗中的各类瓶颈问题，以期提升肿瘤免疫治疗的疗效与临床应答率，相关多个管线预期将具有广阔的市场前景。另一方面，其基于跨宏观生物屏障递送生物材料，也在开发大分子药物的新型给药技术，以期提升患者的用药依从性。

公司创始人刘庄教授在生物材料领域深耕十余年，专注于肿瘤微环境调控生物材料以及跨宏观生物屏障递送生物材料的前沿交叉学科研究，发表多篇技术相关的高水平论文并拥有独立的自主知识产权。

本文来源投资界，原文：https://news.pedaily.cn/202209/500101.shtml

摩托车的酷，这些年从未变过。

上世纪，年轻人蹬着哈雷满城跑，人窜得比发动机的声音还快。现在，顶着大头盔，身着骑行服通勤、跑山（在蜿蜒多弯的城郊山路中骑行）、环城的机车男孩女孩也不少。

据央广网报道，2022年上半年，全国摩托车新注册登记534万辆，与2021年同期相比增加108万辆，与2019年上半年245万辆的销售数据相比翻了一番。其中，25岁以下年轻人中，男女比例各占一半。

旁观者对于摩托车的态度是两极分化的。酷飒是一方面，硬朗的机车，配看不见脸的“暗夜骑士”，这个画面怎么看怎么梦幻。另一方面，一些不守交规、横冲直撞，在城区里一脚油门蹿出去的骑手也制造了不少噪音和麻烦。

其实，在众多骑手的体会和观察中，他们也认为，骑摩托车并不是一件完全体面和潇洒的事情，很多人因为一时兴起而入坑，但最后都受不了苦而作罢。真正的爱好者，也要忍着头盔的闷热和发动机的高温，趁着等红绿灯的间隙换空挡。逢刮风下雨的天气，戴着头盔看似波澜不惊的骑手，心里想的却是：我能不能不骑车，坐旁边那辆公交车？

上牌也没有想象中容易，一些城市禁摩、限摩，部分号牌不再增发号段，成为稀缺资源，一个牌照就要十几万，还很少有人能拿到。有车友告诉深燃，她身边就有买了车的人，因为上不了牌照，只好把车送回老家了。

关于机车，短视频里的浪漫与飒爽是一部分，但只是很小的一部分。坐在机车上的这些人，从得到家人的理解，到考证、买车，再到上路，一直很拼。他们向往蜿蜒的山路，向往自由，他们也惜命、怕摔，也不断在速度和激情中找平衡。机车很酷，但也没那么“酷”。

上路前很拼：

贷款买车、隐瞒家人、车不敢放小区

北京本地人郑源今年30岁，他形容自己“就是一骑车的。”骑机车这件事情占据了他生活的大半，“我就这一个爱好。”

上学的时候，郑源看到别人骑车特别酷，自己就计划着要买一辆摩托车。“为了攒钱，我去麦当劳打工，每天滤几百度高温的油，烫得浑身是包，也能忍。”他当时的时薪只有十块钱左右，除了晚上不上班，他一天能上9个小时，拿到钱也不舍得花，攒起来背着家里人买了一辆1000多块钱的车。“当时有一种，所有人都不看好你，但是你在坚持为梦想付出的热血感。”

郑源的*辆车的身世也很“奇妙”。

5年前，郑源的月工资只有2000多块钱，他省吃俭用，贷款两万买了辆车，分两年还款。买了车之后，他怕妈妈发现，车不能放小区，他就把护具、车钥匙、驾驶证和车一起放到一个存车点。“我每天都给大爷递烟，求他给我收着，跟他说家里真的不让骑。”郑源每天先坐两站公交车去大爷那里取车，再骑车上班。

和郑源一样，不少摩拳擦掌想入坑机车的年轻人，都受到过来自家人和朋友的劝阻。原因很简单，摩托车是个“肉包铁”的交通工具，速度快，又在机动车道驰行，摔倒的时候没有任何来自车辆的保护。“开车还有个壳，有个气囊呢。”郑源理解家人的担忧，不过为了自己仅有的热爱，他还是选择了骑行，但会格外注意安全。

早年间，摩托车在城市内的限制还没有那么多，郑源一度能畅骑二环内。近些年来，多个城市都出于交通安全、环境保护等因素，出台了相关政策对摩托车的号牌发放、行驶区域等进行一定限制。例如，京B号牌被禁止在北京四环路（不含辅路）以内道路行驶，而不限行的京A号牌已不再增发号段。如今，考证后再合法合规上路也是爱好者们入坑前必做的准备。

阿青今年考下了摩托车驾驶证，但考证之路经历了一番波折。“家里人不同意我骑摩托，我想了好多种理由都没能说服他们。后来我知道注册成为某急送平台的骑手，再报名考驾照可以优惠，我就跟家人说，我要学摩托车，休息的时候可以接单，能锻炼身体也能挣钱。”阿青笑言，家人最终被说服了。

她报名的班型原价1800元，和某急送平台合作的班比正常报名便宜400块钱，阿青在APP上申请了骑手，收到了工作证和工作服。“要求是必须先跑完三单，才能进入这个班学习。”于是，阿青的家人开车带她在一天之内送了三单，“鲜花、小炒鸡外卖、蛋糕，三单送下来很能理解骑手有多累了。”

阿青报考的是银钢三轮，学车的时候驾驶的是三轮摩托车。“我当时了解到，学这个三轮之后可以骑两轮，但是学两轮之后不能直接开三轮，我觉得这个划算。”她自嘲，自己驾驶汽车的水平一般，但考摩托车证是轻轻松松，四节课就顺利拿本了。

同住在北京的飘飘也是报名了银钢三轮班，“因为可以快速拿本，倒车也比较稳，驾校确实也是报三轮的人比较多，所以导致上路之后，我发现不怎么会骑两轮的大有人在。”

上路后更拼：

搬到四环外、做骑行地图

摩托车有什么魅力，值得年轻人这么拼？

飘飘说，入坑的原因是羡慕身边人能自在畅快地跑山骑行，后来又刷到一些女骑的短视频，“慢慢地心态就变成了‘女孩子骑车好酷啊’。等我买了车，我也要拍视频拍大片，甚至在买车之前已经在憧憬离职去摩旅（摩托车旅行）。”

有了车之后，飘飘的心态又发生了转变。“骑摩托的快乐太多了，可能是天冷的时候发动机带来的温度，是天热的时候耳边刮过的风。也可能是油离配合*时的流畅感，还有跟着转速一起升高的音浪。路上，小朋友看见我会说‘哇！好帅！’朋友坐在后座也会感叹‘太爽了’！”

不过，她也表示，和想象中的骑行生活不同，她只经历过两次跑山，因为觉得自己车技一般，想去的时候也尽量控制自己，剩下的时间都把摩托作为通勤代步工具了。“每天都在骑，上下班通勤单程七公里左右，偶尔去找男朋友十来公里。跑山那两次是一百来公里。到现在骑车快半年了，我非常依赖我的摩托车，在不能开车却又要出远门，或者一想到打车费四五十可以加半箱油的时候就好欣慰有它。”

郑源上学时就开始骑车，工作后又贷款、攒钱买车，但后来他还是把车卖掉，好几年不碰车。“因为那时候觉得自己有点飘了，骑车不看速度了，我预感要出事，赶紧停手。”直到2019年，郑源经过爱人的同意，才重新摸到摩托车。“当时我住在西二环，单位在北五环，但我的京B号牌不能进四环，就索性搬到了南四环，每天通勤四五十公里，50多个红绿灯，但我还是风雨无阻地骑。”

跑山也是不少深度爱好者的日常。郑源有个车友群，名为“北京幼狮小分队”。作为群主和主要组织者，他一般一个月会和车友一起跑一次山，前提是天气条件和路况都合适。

他介绍，一次活动有三四十台车参加，早上十点在加油站集合，讲安全须知，签免责协议。几个车友做“管理员”，在队伍里做前后车安全保障。

之所以要强调“安全”，是因为随着骑行大军的增加，一些人在跑山时为了追求刺激，超速追逐、弯道逆行等危害道路安全的现象时有发生，甚至有人因为涉嫌危险驾驶罪被警方刑事拘留。郑源不希望自己组织的活动中出现不遵守交规的情况。

大家一起骑车进山，北京的范崎路、红井路、四海、雁栖湖都常去。休息的时候，一群人在农家院吃烤全羊，聊聊天，再往回走。

“群里基本都是上班族，不少是程序员，平时工作压力很大，一起跑跑山纯粹是为了释放。”郑源说，他和车友们从来不拼速度，也不能跑太远，“一般也就一百多公里，时间太长容易疲惫，很危险。有一次我们一个车友中途都睡着了，摔路边了。”

跑山，以及在四环以外畅行，是不少车友在通勤之外的玩车方式。车友们会定期总结适合骑行的路线，还会按照月份、季节梳理。新的禁摩路段、停车点也有人会随时更新。

上路前，要说服家人朋友，顺利考证；上路后，也要想尽办法提高摩托车的使用率。一切都是为了骑车，拼点累点是常事。

窘迫和尴尬是常态，

骑摩托没想象中那么酷

阿青买了一辆100排量的本田塔帕踏板车，复古造型，车的大小很适合通勤，也适合女生的身高。“但有人看我的车还问我，是不是电瓶车？”她哭笑不得。

在车友眼中，哭笑不得的事情还有很多。

天气经常会让人变得狼狈不堪。“下雨天的舒适感还不如坐公交车，又冷，又被雨点砸。穿着骑士服、戴着头盔看起来很帅，但下雨天，头盔下面的那个人能看见的只有水雾。摩托车又没有雨刮器，等红绿灯的时候赶紧用手擦，还挺尴尬的。”阿青还说，天气很热的时候，“等红绿灯，旁边都是汽车，他们在里面吹着空调，我在烈日下面暴晒，汗直从头盔里往外冒。”

对于阿青这样的通勤党来说，骑摩托车要克服的自然条件很复杂，只有在不冷不热，又没有高强度紫外线的时候才能肆意享受骑行之路。

骑摩托要配的装备也不少，从头盔到骑行服再到护具，又沉又难穿脱。“经常有人穿着全套骑行服，拎着头盔逛商场，我非常理解。有的头盔非常贵，几千上万的都有，只能在手里拿着。骑行服也很重，总不能逛商场前特意脱下来。”阿青表示，作为代步工具，摩托车确实能在路上带来一定便利，加一次油跑的时长也多于电动车，但如果是休闲行程，或者需要一定打扮的场合，摩托车就很麻烦了。“女生化完妆戴头套，再戴头盔，摘下来发型乱了，妆也花了。电影里那种摘了头盔头发一甩的画面，都是骗人的。”

市区通行，也基本做不到潇洒自如。在车友们看来，闹市区还疯狂给油，一个猛子扎出去的，都属于把生死置之度外的“刺客”。

热爱，并且尊重摩托车的车友，大多还是小心行驶。飘飘向深燃坦言，挡车（带离合，起停需要换挡的摩托车）在市区骑很累。

“在车多、红绿灯多，还赶上全都是红灯的时候，找空挡特别耽误时间。之前我在路上碰到过一直找空挡的摩友，那个画面又心酸又好笑。”飘飘说。

车友们的观点是，摩托车和体型庞大的轿车、货车、公交车并行，自己在驾驶时会产生一定的敬畏感，会自觉缓慢驾驶。不过，只有车友们知道的心酸在于，摩托车在机动车道上像个“沉默而孤独的小狗”。

让飘飘无奈的，还有故意在车后面鸣笛的人。“短视频里那种司机滴一下，女骑手就回头比心的都是剧本，我听到鸣笛只会被吓得一哆嗦。”

想象中的骑行，骑手英姿飒爽，机车肌肉感十足。戴上全黑头盔，穿上骑行服，在车海中穿行，在公路上飞驰，很有派头。实际上，汗流浃背，风吹雨打，肉包铁的摩托车和铁包肉的汽车并肩而行，路上小心翼翼，很有风险。

尽管是因为热血而入坑，但郑源一直觉得，骑摩托车是一件快乐和放松的事情，不能拿命拼。“有人参加我们的活动会嫌我们的速度慢，嫌条条框框太多，比如有人就想跑山的时候不戴头盔耍个帅。”他表示，每次跑山，装备的齐全都是他要强调一万次的事情，“而且也要量力而行，不熟悉的路况，车技又跟不上的时候，应该赶快退出或者减速。”

有一次跑山，他半路接到车尾管理员的电话，说有人摔车了。“我当时*反应就是生气，因为大家都不是新手了，稳稳跑的话不会出事，一问果然是操作不当，想加速。”他说。

和几位车友的交流中，他们没有追求极限运动的超然心态，反倒是在一次次接触复杂的山路和恶劣的天气中，对生命和健康越来越敬畏。不久前北京的门头沟跑山摩托车手的事故，是大家反复提及并引以为戒的例子。根据媒体报道，8月21日下午，一位29岁的骑手在门头沟双大路上高速穿行，不断“压弯”，车速多保持在60-70公里/小时，*还突破了80公里/小时，当他以70多公里的时速进入一个弯道的时候，摩托车突然越过中线，驶入逆行，和对面驶来的小客车相撞，骑手掉入悬崖身亡。

提起这件事，飘飘再次提醒自己一定要安全驾驶。“千万不要硬碰硬，可能会付出生命的代价。”入坑的人越来越多，她也想提醒大家，不要裸骑，要遵守交规，要上保险，“为的也是能一直安全并快乐下去。”

9月8日，第五届湘江金融发展峰会暨2022创投论坛在长沙举行，本届峰会以“凝聚创投力量·助力‘三高四新’”为主题，邀约创投、创新、创客各方头部力量相聚长沙，探索湖南“新”力量、研判创投 “新”方向。

开幕式上，湖南省委常委、常务副省长李殿勋出席并致辞，省人民政府副秘书长张志军出席，长沙市委副书记、市长郑建新出席并致辞。中国证券投资基金业协会党委委员、副会长高天红通过远程形式致辞。

金融改革创新，根本目的是*和支撑实体经济转型升级和高质量发展。当前湖南正着力在金融领域做好三件事，一是股权投资做引导，做好种子基金、天使基金。二是债权融资做增信。通过资本增信和数据增信，找到科技型企业所拥有的创新要素，构建知识价值信用模型。三是资本市场募资做培育，从培训、动员、辅导到政策激励，全方位、高质量培育上市企业。而本届湘江金融发展峰会聚焦创投领域，邀约150余家全国知名投资机构，以及各富亮点的科技创新企业，集各方合力共同探索湖湘金融高质量发展之路，赋能实体经济实现转型升级。

群英论道，共议湘江金融发展之道

春观岳麓，秋赏湘江

今年秋天，第五届湘江金融发展峰会如约而至，一年一度的金融业盛会再次吸引了国内外金融界目光，其中，大咖演讲早已成为历届湘江金融发展峰会媒体和嘉宾关注的“重头戏”。 

本届金融峰会由前央视知名主持人、紫牛基金创始管理合伙人张泉灵主持，全国政协委员、中国证监会原主席肖钢以“促进私募股权创投基金健康发展”为主题发表演讲，他专业、全面的分析了目前私募股权创投市场的情况，新鲜、独到、专业的见解赢得了全场阵阵掌声。

长沙市委副书记、湖南湘江新区党工委书记、岳麓区委书记谭勇以“奋勇再出发 谱写新华章”为主题推介湖南湘江新区，谭勇表示：近年来，湖南湘江新区坚持大力发展现代金融产业，把握“担当强省会战略的核心支撑和重要增长点”最新战略定位，加快发展现代金融，加速将湖南金融中心打造成湖南“陆家嘴”，将湘江基金小镇打造成中部地区基金集聚高地。谭勇热诚欢迎投资人和创客来到新区投资兴业，共同助力湖南“三高四新”战略定位和使命任务的新实践。

会上，湖南大学金融与统计学院教授，中国证监会市场二部原副主任、一级巡视员刘健钧，前海方舟资产管理有限公司董事长、前海母基金首席执行合伙人靳海涛，红杉中国合伙人浦晓燕，中科创星创始合伙人米磊等大咖就创业投资如何释放湖南“新”力量等话题依次作主题分享，嘉宾们的精彩演讲为行业带来了新鲜的观点和思考，将整个会议推向了高潮。与会人员纷纷表示，此次峰会实属“群雄毕至，济济一堂”，为湖南金融经济的发展注入了新动能，为行业发展提供了新思考。

揭榜挂帅，助力湖南经济高质量发展

为更好地促进金融活水流通，引导金融赋能实体经济，会上，岳麓山科创路演中心正式挂牌落户于湘江基金小镇。据悉，该中心将发挥资源整合和价值链接作用，培育引聚创新主体，提供融资服务、创业辅导、路演对接、企业交流等服务，为湖南提供推动经济高质量发展、促进产业转型升级的源源动力。

本次峰会还发布了《2022湖南未来之星TOP100榜单》《2022湖南龙门榜TOP20榜单》，聚焦本土具有成长潜力的企业和本土拟上市企业，带动创投地湖南高成长企业的关注与发掘，以产业优势吸引行业关注，展现湖南实体经济的“后发潜力”。

《2022湖南省股权投资市场发展白皮书》的发布成为此次峰会的一大亮点。清科创业创始人、董事长、首席执行官倪正东代表大会发布白皮书。白皮书指出，根据清科数据库数据统计，相较于2017年，2021年湖南省年度新募基金数量已增长约5倍，新募基金募资金额增长约4倍；湖南省近5成基金位于湘江新区基金集聚区内，就基金募资情况来看，2017-2022年上半年，湘江新区基金集聚区（含湘江基金小镇及麓谷基金广场）新募基金数量260支，占长沙市新募基金数量的83.3%，占湖南省新募基金数量的59.9%；湘江新区基金集聚区新募基金募资金额788.59亿元。湘江新区基金集聚区落户基金近五成资金投向省内企业，2017-2022年上半年湘江新区基金集聚区落户基金共发生投资284笔，披露投资金额291.30亿元。该白皮书为湖南股权投资未来发展及创投机构的聚集提供借鉴、发展建议。

当天，峰会下午场分别举行了“专精特新”、“硬科技”、“数字科技”三个产业专场对接会，并邀请相关企业项目路演，为湖南产业高质量发展提供新思路。同时，LP&GP特色对接会也同步举行，LP为省、市、新区引导基金，GP主要是省外创投机构，通过对接会高效对接，助推创投机构募资并投资湖南。

主办方表示，希望通过峰会为创业者、投资机构和政府平台搭建“对话”的舞台，更进一步挖掘和促进科研成果转化，擦亮“湘江”和“岳麓山”两块金字招牌，展示湖南投资的优势与魅力，推动更多的合作项目在湖南落地，让金融产业赋能实体经济，为产业转型发展提供新思路，提升区域经济的创新力和竞争力，推动湖南金融中心建设，谱写湖南金融推动经济转型和改革创新的时代新篇章。

一股“晒仔”热潮正在抖音流行。

9月1日，抖音与元气满满乳茶跨界联动，“抖音仔仔”和元气森林乳茶的品牌IP人物——“满满”搭档组成了活力四射的组合。“满满妹妹”套装正式上线到“抖音仔仔”的套装库。满满的大眼睛、麻花辫是她的标志性特征，浅绿色的背带裙和娃娃领衬衫又添了几分俏皮可爱，俘获了一众抖音用户的心。

这是八月初抖音上线的社交新功能——“抖音仔仔”。用户点开抖音头像，通过“创建抖音仔仔”进入到抖音仔仔页面，可以通过捏脸、换装的方式打造出自己独特的虚拟人物形象。同时，用户还可以为自己的抖音仔仔选择不同的“心情”状态，甚至还能将虚拟形象保存为动态头像。借助抖音仔仔，字节正式切入了虚拟社交赛道。

腾讯在虚拟社交赛道的布局要更早。去年11月，在QQ秀的基础之上，腾讯开始探索3D虚拟形象，推出“超级QQ秀”。超级QQ秀支持个性换装、拍同款等功能，同时，用户还可以到乐园世界里探索社交和娱乐场景。

你来我往之间，腾讯和字节这一对经常被放在一起比较的老对手又在虚拟社交里打上了擂台赛，这一次，谁又将居于上风呢？

腾讯VS字节？虚拟社交谁将更胜一筹

为了给自己9月3日的直播预热，刘德华在抖音上发布了一则和抖音仔仔合拍的短视频，分享了自己的直播准备工作。在短视频中，刘德华的抖音仔仔身着和刘德华相同的穿搭风格，和他一同进行排练、吃饭，成为了他的*化身。

借助虚拟形象进行社交互动不仅给用户提供了一个搭建*自我形象的机会，还弱化了现实生活中的社交压力，*程度上还原了社交关系的本质。2022年初上线的虚拟社交平台“啫喱”一经推出就受到了年轻用户的喜爱，虚拟社交赛道的潜力得到了证明。

不过，在行业寒流之下，腾讯和字节两家互联网巨头也改变了以往“重拳出击”的策略，只是在自有产品上试水虚拟社交。“超级QQ秀”根植于QQ之上，“抖音仔仔”也只是内嵌在抖音里的一个新功能。两家公司都希望能将原有的拳头产品作为一个杠杆，撬动新功能的发展。

借助于抖音和QQ的影响力，两家的虚拟社交新功能都率先在品牌端找到了落点。

抖音仔仔上线初期就一口气与Burberry、哈利·波特、迪士尼等热门IP进行联名合作，热门IP带动抖音仔仔破圈联动。

超级QQ秀也联合李宁、Jordan、Vans等时尚品牌在虚拟空间里搭建“潮流新主场”，给用户提供了更多*个性化和品牌特点的服装。除此之外，超级QQ秀更是跨次元联动“肯德基”，在超级QQ秀里复刻了肯德基实体店的布局，用户通过在虚拟空间里与肯上校对话来领取“肯德基鸡腿币”，这可以用于购买店内虚拟定制家具，真正打造专属于自己的“肯德基小窝”。

两方在用户体验侧也在不断升级更新。超级QQ秀内嵌UE4引擎，此前2D静态的QQ秀画面变成3D建模，用户可以捏出自己喜欢的形象。除此之外，软件还支持AI识别功能，“懒癌晚期”患者可以利用一张照片打造符合自己五官的简易形象。借助UE4强大的渲染功能，虚拟形象的真实感会很强。

超级QQ秀还主推一个“QQ小窝”的功能，除了穿搭之外，用户还可以在自己的虚拟空间里进行装扮、改造。“社畜没有钱升级改造出租屋，借着小窝过过瘾还是很治愈的。”在QQ小窝测试期间一连玩了五六天的塔塔称，那段时间每天早上起床*件事情不是看微信，而是打开小窝看看有没有更新样板间。她目前的小窝里有七八个房间。

而抖音仔仔的穿搭风格也受到了用户的关注。抖音达人@刀小刀sama模仿抖音仔仔的穿搭风格和动作，真正与虚拟形象形成了互动。在小红书上，抖音仔仔的穿搭笔记也越来越多，“晒仔”的热潮在全网蔓延开来。

如何把“捏脸”玩出新花样？

“*次看到抖音仔仔的时候就试着搭了下衣服，当时的*感觉就是跟啫喱有点像。”

啫喱是由赛博大象集团旗下一点资讯推出的虚拟社交APP，上线不到一个月就获得了不小的关注度，排名甚至超过社交头部产品微信、QQ，一举登顶AppStore免费榜。

啫喱的核心玩法也是借由虚拟形象进行社交，用户通过自由创建3D虚拟形象和好友在虚拟空间中进行互动。“啫喱的各种设计都很可爱，虚拟形象的设计风格很鲜明，还可以自由搭配各种服装，对这种设计风格印象很深刻。”

除了虚拟形象之外，啫喱还将虚拟空间社交和现实空间进行联系，通过真实地图切入，连接了熟人社交。“打开啫喱之后，就能看到朋友的位置，这种体验还是挺新奇的。”甚至有玩家将这个功能延伸为“查岗利器”。

不少用户也后知后觉的发现，啫喱的捏脸、好友合照功能和韩国捏脸社交软件Zepeto十分相似，其实时定位共享功能也不免让人和法国的实时定位应用Zenly联系在一起。

有意思的是，Zepeto也并非是*“吃螃蟹的人”。2014年，一款能够让用户自行制作卡通形象的软件——脸萌，曾在互联网上引起不小的热度，这款软件可以称得上是捏脸社交软件的雏形产品。只不过，脸萌的可爱风暴没有持续多久就衰退了下去。

虚拟社交，如何避免昙花一现？

赛博大象集团执行总裁、一点资讯CEO杨宇翔在谈到啫喱时曾说，“我希望它能是一个可以持续的大产品。”只不过，这个愿景没多久就落空了。上架期间，围绕着啫喱抄袭、泄露用户信息的负面新闻从未间断，仅三周之后，啫喱App全面下架。

啫喱的“短命”也是虚拟社交产品的发展缩影。

“玩啫喱也就是搭了几次衣服，它太休闲了，我觉得有点无聊。”尽管啫喱的开局效果喜人，但用户对产品的尝鲜期却很短，虚拟社交产品发展到后期都出现了用户大量流失的问题。十五表示，身边曾经一起玩啫喱的好友都纷纷离开了，自己也只会在更新时打开啫喱的界面给虚拟形象搭配一下衣服。

他山之石，可以攻玉。在虚拟社交这条赛道上，韩国Zepeto可以称得上是一个比较成熟的案例。去年年底，BBC在一篇报道中表示，Zepeto是亚洲*的虚拟社交平台，拥有近2.5亿用户，20岁以下的用户占比高达80%。Zepeto的首席战略官表示，Zepeto是很多用户接触的*个社交网络。

除了单纯的捏脸、换装，Zepeto在如何留住用户方面下了一番功夫。对于虚拟形象，不少用户也只是抱着尝鲜的目的，但Zepeto还给用户提供了一个交易虚拟商品的机会，用户在Zepeto上面创造的虚拟产品，包括虚拟形象、服装单品都可以通过一种名为“zems”的游戏货币进行出售，有玩家透露，凭借捏脸、设计虚拟服装，她一个月的收入高达六位数。虚拟商品交易的火爆也给Zepeto带来了和品牌合作的机会，Gucci、Dior和Ralph Lauren等时尚品牌陆续在该平台上发布虚拟产品，目前，Zepeto已经推出了超过16亿个虚拟时尚商品。

同时，根植在韩国偶像产业的强大基因之下，Zepeto也与韩国偶像公司展开了深度的合作，将该平台进一步发展成为偶像营销、宣发的重要平台，粉丝经济给Zepeto的发展再添了一把火。BlackPink、Twice等热门偶像在Zepeto上推出了虚拟形象，并在其平台上举办虚拟粉丝见面会以及发布虚拟MV，粉丝还可以在该平台上获得和偶像近距离互动的机会，甚至可以和偶像的虚拟形象进行合照。

除了捏脸、换装之外，Zepeto在虚拟社交赛道上开辟出了新的发展路径。这意味着虚拟社交要想获得长足发展，应该走出短视困境，探寻到一个能够吸引用户反复体验的功能。同时，随着VR、AR硬件的不断成熟和发展，虚拟社交也必将随之进行迭代。《VRChat》是一款虚拟社交游戏，允许玩家以3D角色与他人进行互动交流。同时，《VRChat》正在逐渐接入VR头显设备，让玩家真正体验到虚拟社交的沉浸感。

社交赛道上非常拥挤，微信占据了大半壁江山，用户的社交迁移成本很高。在头部玩家的市场攻势之下，虚拟社交的发展必然要经历较长的周期。玩法的迭代、硬件的开发、内容生态的搭建，想要啃下虚拟社交这块“硬骨头”，必然是一场持久战。巨头相争，赢家未定！

上一次理想汽车（下简称“理想”）喜提热搜，还是因为理想L9预定火爆导致系统崩溃，但好消息还没捂热乎，理想就因为车主维权再度成为了社交网络的焦点。

根据相关媒体的报道显示，有不少理想 ONE 车主在理想汽车门店拉起横幅维权，车身贴着“理想 ONE 汽车虚假宣传欺骗消费者”等标语。在黑猫投诉平台上，理想也新增了许多投诉，矛头均指向欺骗销售问题。

此次纠纷的源头在于，根据官方说法，理想将在11月推出新车型理想L8。同时理想旗下爆款车型理想ONE近期开展促销，折扣力度在2万左右，该车型将于10月停产。

但根据车主投诉称，他在今年6、7月份订购理想ONE时，特地询问销售、理想官网客服，会不会有新款，得到的答复都是统一口径，明确表示短期内不会有换代、停产等。

和维权消息遥相呼应的是，理想ONE卖不动了。不久之前，各新能源车厂们纷纷公布了自家的8月销量，理想以4571辆的同比腰斩销量领跑下滑榜单。

在哪吒、零跑等二线新势力玩家销量突飞猛进，新能源汽车厂商们急需销量证明自己的阶段，理想却放慢了脚步，为什么？

理想ONE失宠

长期以来，理想都是造车新势力里的优等生，这不得不归功于理想ONE车型的火爆。

仅用986天，理想ONE便实现二十万辆的生产下线。这也是理想ONE继创下国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来，创下的*个记录，有种自我突破的戏剧感。

考虑到理想ONE同时还是国内中大型SUV的销量王，单车售价在30万以上，这个数字的含金量还可以再抬一抬。

但今年8月，理想ONE的销量仅仅只有4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，下滑幅度均超过腰斩。

尽管理想对于销量下滑早有预期，比如Q2 财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠确认 ONE 订单数量减少。

对此他的解释是，原因出在新车理想L9的发布。

“有些用户本来到店原计划是试驾理想 ONE，但当他们试驾过 L9，如果预算足够，他们中很多人转化成为了 L9 用户。”

但即便如此，4571辆的数字仍然远远低于此前理想的展望数字。在第三季度的交付量展望中，理想汽车给出的展望区间为2.7-2.9万辆，考虑到7月理想汽车已经交付的10422辆，加上李想对理想L9期望的交付过万，按预估8月理想ONE的销量应该处在8000辆左右的水平。

也就是说，这个数字在预期之外。

更令人咋舌的消息还在于，月初理想官方确认理想ONE车型将于10月正式停产。而根据理想官方的回应，停产的理由很简单，给即将在11月交付的新车型理想L8让路。

尽管此前理想并未刻意隐瞒理想L8的进度，8月中旬，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想也曾在社交媒体回复粉丝关于理想L8的提问：“等L8的现阶段就别买 ONE 了”。

但理想L8的交付实在太快了，车主们并没想到理想L8年内就能发布交付。

同时包括蔚来等在内的厂商们也都经历过产品迭代的阵痛，像这样直接停产上代车型的激进操作，理想还是头一个。

苹果的产品思维

对于蔚来、小鹏和理想三家造车新势力玩家，业界有一个相当标签化的认知，即“蔚来有用户，小鹏有技术，理想有产品”。

要了解理想的迭代操作，首先要理解理想的产品思维。

今年6月，李想在接受采访时表示，理想的核心理念是真正的发自内心的致敬苹果的选择，“让大家往上够一下，就可以买到一个过去在奢侈品级别、在非常高的级别才能够拥有的产品体验和产品细节”。

这句话伯虎财经简单概括下，就是做出了大单品和消费者认知。

这两点也是理想ONE*的护城河。

在产品定位上，基于“20万以上的购买群体里有高达89%是家庭用户购买群体”这个认知，理想果断选择在定位中大型SUV市场上，定义一个新品类——“奶爸车”。

针对纯电车普遍存在的续航问题，理想选择了增程这一混动方案，既保留了电动车的绿牌优势，也解决了用户的里程焦虑。

但这种产品思维注定了当产品迭代到来，理想的反应会很激烈。

首先，苹果在手机市场的护城河更多的是依靠*的芯片、操作系统和生态，而非市场定位。这使得同样的单品逻辑下，理想缺少差异化的产品策略使其只能自己卷自己。

何小鹏在理想L9上市次日，就曾在社交平台抛出这样一个问题：“在竞争激烈的全球市场，非快消品行业、2c非保护领域，有哪个好产品是靠精准定位，在中期或长期可以获得优势或壁垒的？”

无论是理想ONE，还是即将推出理想L8和理想L9，其面向的人群存在相当的重合。新车上市必然会导致老款车型的快速衰退。

其次，如果说当下步入增长瓶颈、更新如挤牙膏的手机行业与燃油车“三年改款、五年换代”的产品思路十分相似，那新能源汽车的迭代逻辑则完全不同。

各大车企都聚焦于自动驾驶和智能座舱的研发，技术迭代较快。例如去年打着“加量不加价”的理想ONE改款车型，就升级了辅助驾驶芯片，并增加了摄像头和毫米波雷达数量。

这种“快”带来的结果就是新旧车型产品差异明显。以理想ONE和理想L8为例，根据李想透露的关于理想L8的产品细节，理想L8不仅和L9一样，均出自理想*代增程式平台，有6座和5座VIP等版本可供选择，同时还有激光雷达、全套安全冗余等配置。这几乎从官方的角度证实了理想L8将在产品力方面，全面超越理想ONE。

对于消费者来说，手机可以年年换，几十万的车呢？

理想的近忧

考虑到蔚来今年在产品迭代时同样经历过交付滑坡的时期，短期来看，理想8月的交付腰斩并不足以成为其担忧的事情。在更具竞争力理想L9和理想ONE“平替”——理想L8交付后，预计整体交付数量还会有攀升。

但足以让理想忧心的问题在于，增程不再是优势，甚至变成了劣势。

一是在于，随着快充技术的普及和各家补能体系的完善，用户的里程焦虑得到了相当的缓解。

以蔚来为例，蔚来目前在全国布置了1011座换电站，充电站1681座，充电桩9603根，接入第三方充电桩超52万根。

其次，由于插电式混动和增程式电动汽车虽然属于新能源汽车的范畴，但使用时会消耗燃油，无法摆脱长途驾驶对油耗的依赖，这导致相对于纯电车其得到的支持会越来越小。

北京在此前发布的公告中就提到，仅将纯电动汽车纳入新能源汽车的范畴。上海也发布公告称，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。

除此之外，混合动力、纯电动力的中大型SUV玩家也在不断增多，例如东风旗下的岚图，华为主导的赛力斯问界和长城魏牌，理想的“奶爸车”地位也岌岌可危。

其中依赖于华为在智能座舱的强势表现和销售渠道的优势，赛力斯问界的本月销量已经突破一万，来到了第四名。

理想汽车或许也明白自己的问题。6月23日，李想转发了宁德时代官宣麒麟电池的文章，并配文“明年见”，被外界认为是在预告理想汽车明年将推出搭载麒麟电池的纯电动车型。

同时根据理想的规划，2023年将会推出3款产品，其中包括一款增程、一款纯电，一款下探20-30万的中型车，并且在每10万的价格区间都会放一款重量级产品。

不过不管怎么说，“一款产品甚至一个配置打天下”的老路是注定走不通了。

在众多用户的翘首期盼中，9月6日下午，Mate 50系列时隔两年后正式回归。由于众所周知的原因，华为成为*一家在2022年发布4G旗舰手机的厂商，但这丝毫不影响业界对于这款手机的关注。

两年前，华为发布的Mate 40系列刷新了安卓手机影像性能和外观设计的上限，成为彼时智能手机市场最火热的单品。在产量受限的情况下，这款手机在二手交易平台上一度要加价购买，成为继Mate X后，华为成功开发出的*款“理财产品”。

而这一代Mate 50系列同样延续了Mate系列前代产品最显著的两个特征：设计与影像。

外观方面，Mate 50系列依旧保留了较高的辨识度，与前代产品类似的圆形镜头模组逐渐成为家族式设计语言。在经历两年的沉淀后，杀手级黑科技“可变光圈”技术终于浮出水面，华为此前还专门在7月发布了影像品牌XMAGE，前者正是这一品牌的核心技术底座。

与此同时，围绕“*支持卫星通信的大众智能手机”争夺战也正式落下帷幕，华为Mate 50拿下了这一桂冠。此外，关于显示、系统及功能等常规向的升级同样没有落下。

一句话总结：除了受客观因素影响的SoC外，其他方面较前代产品都有显著的提高。只是这最关键的5G通讯解决方案，正随着美国商务部制裁的逐渐收紧而愈发希望渺茫。

IDC统计数据显示，今年*季度国内手机出货量同比下降14.4%，华为被正式列入“others”的行列中，而在海外市场，华为手早已踪迹难寻。

在日渐萎靡的智能手机行业中，Mate 50系列的发布无疑是一针强心剂，不仅会让华为重新回到消费电子主流视野中，也大概率会对整个市场起到提振作用，但在无法取得5G芯片的背景下，华为手机恐怕很难恢复往日荣光，毕竟在智能手机行业中，还没有公司能够突破“木桶定律”。

未来华为可能会把折叠屏手机作为Mate系列产品的核心，也可能下注培育唯捷创芯这类开发射频芯片的公司去弥补5G通讯的问题。

但在当下，华为的黑科技似乎只能通过不断地技术研发，去让人暂时忘掉Mate系列是一部4G手机的事实。

华为黑魔法，仍有惊喜

“一直被追赶，从未被超越，能超越Mate的，只有Mate！”发布会开场的一番慷慨表态，令人感到那个熟悉的“余大嘴”回来了。

不过，余承东的确有资格做这样的表态。根据此前IDC的统计数据，在2020年上半年，中国600美元以上价位智能手机市场份额中，华为以44.1%的占比*，苹果以44%的市场份额排名*，两者几乎垄断了国内高端手机市场。

而在当时，由于P40系列发布时间较晚，华为的高端市场出货量大部分都来自于前一年发布的Mate 30系列，后因为美方制裁Mate系列市场份额迅速缩减。直到今天，也没有安卓手机厂商能够复刻与苹果“对分天下”的盛况。

回到这一代Mate 50上，无论是提前一天的发布时间，还是双方主推的“卫星通讯”，华为想要从苹果手中抢回市场的决心已经是公开的秘密。

当然，华为也十分清楚，在缺少5G通讯这个核心应用的背景下，想要重拾消费者的信心，就必须下“真功夫”。

从历代Mate系列产品的Slogen上能够看出华为手机在定位上的变化，最早期Mate 7系列那句“天雷滚滚”的“爵士人士”到Mate 10系列的“预见未来”，再到Mate 30系列的“重构想象”，反映出华为从商务场景到人工智能，再到影像旗舰的过渡。

而在这一代Mate 50系列机型上，华为定下的基调是“领势而上”，即*趋势。

*这个定位的是“卫星通信”功能。凭借北斗卫星系统的加持，华为Mate 50系列手机可以在不借助地面基站的情况下，向外界发送畅联消息。也就是说，即使没有任何网络信号，Mate 50系列手机依然可以保障基本信息的发送。

这个功能在城市中的意义不大，但如果身处没有基站的野外，的确是一项能够在关键时刻“保命”的技术。

只不过，这项功能现阶段的限制还有点多：只能发送文本信息和定位，且不超过70个字符；不支持接收，需在空旷无遮蔽处使用；*使用前需在有地面网络的环境下，通过畅连App激活。

但无论如何，华为让消费级智能手机迈出了卫星通信的*步。

另外一项“领势技术”则是以“可变光圈”为核心的XMAGE影像。

去年年末，网络上曾流出过一段华为内部讲话。余承东在视频中表示，“现在何刚手上正在做一个项目，目前还没到公布的*时机，这个项目一旦成功，将对整个手机行业实现碾压效应。”

现在基本可以判断出，余承东所提到的项目就是“可变光圈”。

据悉，该技术可以让用户手动完成从F1.4-F4.0多达十个档位的物理光圈调节，更好地控制拍照时的景深。

“过去手机控制进光量主要通过中灰镜+算法来实现的，华为Mate 50改用机械叶片去控制进光量确实是一项重大变革。”一位从业人士向虎嗅表示，Mate 50系列上的可变光圈能够大幅提高手机的虚化能力。

此外，Mate 50系列还是首发HarmonyOS 3的首发机型，华为为其开发了超空间存储压缩、超级中转站及智感扫码等多项功能，这些常规升级是每家厂商在发布新品时都会做的，但华为却让这些小功能格外别出心裁。

比如智感扫码功能，该功能可以通过手指轻敲手机背部两下迅速调出扫码功能，这对于年轻人来说可能无感，但对于不熟悉智能手机操作的部分老年人用户非常实用。

整体而言，华为Mate 50系列保持了Mate系列的一贯水准，同时在影像、通讯技术上带来较大提升。美中不足的是，这一代过分强调“中轴对称”的外观设计，并没有Mate 40系列机型发布时给人们的那份惊艳。

但与SoC的问题相比，Mate 50系列的瑕疵已无足轻重了。

Mate必须挺住，华为没有回头路

可以肯定的是，作为华为的标杆产品，只要华为消费者BG不被取缔，Mate系列未来一定会持续发布新品。但“4G旗舰”的名头还能让华为坚持多久？

中国信通院的统计数据显示，今年5月国内5G手机市场出货量占国内市场手机总体出货量的85.3%，同比大幅提升12个百分点，环比提升4个百分点。国内主流厂商基本已经停止了4G机型的迭代工作。

一个好消息是，在5G实现商用化的第5个年头，市场上仍未出现“杀手级应用”，这就让许多用户对于5G通信的感知不那么明显。如果现在行业内出现类似3G到4G时代“短视频”这个级别的应用，恐怕华为会直接暂停Mate的产品线。

但任何厂商都不能指望行业内停止关于应用场景的探索，这一点华为也十分清楚，所以从最近两年来看，华为未来很可能把Mate系列的重心放在折叠屏应用上。

从2019年发布*款折叠屏手机开始，华为就在这一细分领域占据较高的市场份额。

IDC的统计数据显示，今年*季度，国内折叠屏手机出货量为110万台，同比增长70%。其中华为占据市场份额63.6%，位列头名。虽然折叠屏手机至今仍被人诟病缺乏革命性的应用，但就市场规模来看，至少能支撑起Mate系列的部分市场。

更重要的是，折叠屏手机有着很高的溢价空间。一位产业链从业人士向虎嗅透露，华为除*代折叠屏手机Mate X外（初期研发成本和高昂的售后维修费用），后续发布的产品都能保证50%左右的单品利润率。

不过，在尝过境外制裁的苦头后，华为在折叠屏的研发上几乎全部改用本土产业链，这也意味着产品的研发周期和成本将被拉长。

比如Mate XS2上的那块出自凯盛科技的UTG玻璃盖板，凯盛科技方面曾向笔者表示，“早在两年前华为就派出技术研发团队进驻公司，双方合力完成相关的研发工作。”

虽然本土化的培育加大了华为在研发上的负担，但好处也是显而易见的，一方面无需担心国外制裁，另一方面也能够弥补本土产业链在部分关键节点上的缺失。

当然，即使全力押宝折叠屏产业，也只能解眼下燃眉之急，无法根本上解决5G芯片缺失的问题。

那么另外一种可能性就是大力扶持射频芯片企业，比如此前哈勃投资的唯捷创芯。

当然，行业内在射频芯片领域的缺失不是在短时间内能够弥补的，就像唯捷创芯作为国内射频芯片的龙头，其招股书显示2021年PA产品毛利率仅为18.8%，而且75%以上都是4G产品，这显然不是靠投资输血能够解决的。

无论继续用“黑科技”去弥补5G芯片缺失的问题，还全力转向折叠屏赛道，亦或是重金押注射频芯片，华为的Mate系列短时间内都很难收回丢失的市场份额，但对于华为而言，在消费者业务中想要维持生态体系，离不开高端手机的加持。

从这个角度来看，华为没有回头路。